Po stopách slovenských dejín

Rodzaj nawierzchni:
asfaltowe ścieżki rowerowe
drogi publiczne

Rodzaj roweru:
SPD - trasy odpowiednie dla każdego rodzaju roweru, tzn. szosowego, crossowego i górskiego/MTB
TRK - trasy odpowiednie dla roweru crossowego i górskiego/MTB

Slovenský národný duch sa nenarodil v Bratislave, ale práve na severe krajiny – na Liptove a Orave. Trasa prechádza zelenými dolinami rozmanitých pohorí – od beskydských oblastí Oravskej priehrady, cez úpätie Tatier až po hlboké kaňony skalnatých Chočských vrchov, kde okrem krásnej prírody nájdeme zaujímavé, stáročné pamiatky, vďaka ktorým sa dozvieme, čo je to ten slovenský duch. 

Dĺžka trasy: 81,5 kmSúčet stúpaní: 990 mČas prejazdu (bez prestávok): 5.23 hod.Potrebné skúsenosti: PriemernéPotrebná kondícia: VysokáZačiatok a koniec: Trstená, Dolný KubínPríjazd: vlakom (Trstená, Dolný Kubín), automProfil, povrch, druhy ciest:Kliknite sem
Poznámky:• Na Slovensku platí povinnosť jazdiť v ochrannej prilbe.• Trasa nie je vhodná pre deti na bicykloch.• Väčšina trasy po verejných komunikáciách s premávkou vozidiel.• Cestovný poriadok vlakov na Slovensku na www.slovakrail.sk.Stiahnuť stopu gpx

Hlavné atrakcie trasy:• Oravská priehrada: najrozsiahlejšia vodná nádrž Slovenska s historickým kostolom na malom ostrove.• Kvačianska dolina: technicky náročný skalný kaňon s historickými vodnými mlynmi skrytými pred svetom.• Liptovská Mara: slovenský bratranec Gardského jazera a zrúcaniny kostola tesne nad hladinou vody – jediná pamiatka po dedinách, ktoré navždy zmizli pod vodou.• Sestrčská dolina: hlboká dolina, takmer kaňon, pretínajúca Chočské vrchy. Ticho, zeleň a my – veľmi príjemný zážitok.• Drevený kostol v Leštinách: skvost drevenej architektúry, evanjelický kostol zo 17. storočia s krásnymi bohatými polychrómiami. Zoznam UNESCO.• Dolný Kubín: menšie mesto s veľkým historickým významom pre Slovensko. Jedno z kľúčových miest obdobia národného obrodenia (19. storočie).Opis:Z Trstenej, cez ktorú prechádza Cesta okolo Tatier z Nowého Targu, vyrážame na sever a za sedlom sa už môžeme kochať veľkolepým pohľadom na Oravskú priehradu – takú blízku a takú neznámu pre Poliakov. Rýchly zjazd nás privedie do okolia Nového Ústia, kde si milovníci slnenia (po niekoľkých dodatočných metroch stúpania) môžu odpočinúť. 4 km za sedlom dorazíme k priehrade, ktorá pred viac ako 60 rokmi zatvorila dolinu pri sútoku Čiernej a Bielej Oravy, zaplavila tamojšie dediny a vyvtorila najrozľahlejšiu vodnú nádrž na Slovensku.Od priehrady schádzame dole pozdĺž rieky, míňame Tvrdošín, Nižnú a Podbiel, v ktorom odbočujeme doľava, smerom k Tatrám. Najbližších 15 km takmer nepretržite stúpame – najťažší úsek máme vo finále. Keď budeme prechádzať cez Oravský Biely Potok, nezabúdajme, že práve odtiaľ pochádza obrovský počet prícestných kamenných kaplniek – a to aj v Poľsku. Milovníci folklóru si musia rezervovať čas na návštevu Múzea oravskej dediny v Zuberci. Namáhavé lesné stúpanie za Zubercom nás zavedie na Vyšné Hutianske Sedlo vo výške 950 m n. m., viac ako 400 m nad dolinou Oravy v Nižnej.Neďaleko za sedlom odbočujeme doprava do Hút (v prípade, že je mokro a na ceste je blato – radšej pokračujte hlavnou cestou a nie lesnými cestičkami Kvačianskej doliny), kde nás za drevenými domami čaká ústie nezvyčajnej Kvačianskej doliny. Trasa je technicky pomerne náročná, najmä niekoľko strmých úsekov, ale krása hlbokej lesnej skalnej doliny nám poskytne odmenu za túto námahu. Ak máme čas, odstavme bicykel a poďme navštíviť historické mlyny v Oblazoch. Z úzkej doliny, stále dole kopcom, pokračujeme cez Kvačany a Sielnicu až k brehom Liptovskej Mary. Je to z hľadiska objemu najväčšia vodná nádrž na Slovensku, ktorá bola tak ako Oravská vytvorená výstavbou priehrady. Nachádza sa v kotline medzi Tatrami a Nízkymi Tatrami, poskytuje nádherný výhľad kedykoľvek počas dňa a v každom ročnom období.Od jazera sa vraciame smerom k Chočským vrchom, aby sme sa za Bukovinou zase ponorili do intenzívnej zelene hlbokej doliny, takmer kaňonu – Sestrčskej doliny. Jej názov je asi jedinou spomienkou na dedinu zaplavenú vodami priehrady. Dolina pretína hory dobrou asfaltovou cestičkou a vyvádza nás strmo naspäť na Oravu, na nemenej strmé uličky Malatinej. Odmenou za únavné stúpanie bude ďalších 15 km trasy – dlhý zjazd až do Dolného Kubína. Cestou sa určite zastavte v Leštinách a pozrite si historický drevený evanjelický kostol, zapísaný do zoznamu UNESCO, alebo aspoň spomaľte vo Vyšnom Kubíne a pozrite si krásny, obnovený kaštieľ. Odtiaľ už len necelé 4 km do Dolného Kubína, kde sa končí náš výlet.Dolný Kubín, dnes známy hlavne ako lyžiarske stredisko, bol v prvej polovici 19. storočia dôležitým centrom slovenského národného obrodenia. Tu boli vyhlásené žiadosti slovenského národa adresované uhorskej vláde a snemu, tu žil a tvoril najväčší slovenský básnik – Pavol Országh Hviezdoslav.Do Trstenej sa z Kubína vrátime vlakom (1 hod. 15 min). Ak máme čas, stojí za to sa zastaviť v Oravskom Podzámku na úpätí slávneho Oravského hradu.