x

Severný Spiš 2/2

Umiestnenie:
Polska, Słowacja
Kategória:
usilovne
Dĺžka trasy:
88 km
Začiatok:
Nowa Biała
Koniec:
Stara Lubowla
Rodzaj nawierzchni:
asfaltowe ścieżki rowerowe
drogi publiczne
Rodzaj roweru:
SPD - trasy odpowiednie dla każdego rodzaju roweru, tzn. szosowego, crossowego i górskiego/MTB
TRK - trasy odpowiednie dla roweru crossowego i górskiego/MTB

Veľké doliny a hory hôr. Severný Spiš tvoria rozmanité pohoria a rôznorodé doliny, ktoré ich spájajú. Skrývajú malé dedinky, pôvodné historické pamiatky, uchvacujúcu krajinu a vzácnu prírodu. Druhý deň dvojdňovej výpravy sa začína jednoduchým úsekom cez rozľahlé polia, historické mestečká, ktorý sa postupne mení na náročnejšiu jazdu takmer panenskými, horskými cestami pohraničia Belianskych Tatier, Spišskej Magury. Koncový úsek je priam rozprávkový – medzi obcami Kacvín a Krempachy pôjdeme Cestou okolo Tatier. 



Dĺžka trasy: 88,1 kmSúčet stúpaní: 1130 mČas prejazdu (bez prestávok): 5.59 hod.Potrebné skúsenosti: PriemernéPotrebná kondícia: VysokáZačiatok a koniec: Nová Belá, Stará ĽubovňaPríjazd: autom, vlakom (Stará Ľubovňa)Profil, povrch, druhy ciest: Kliknite sem
Poznámky:• Na Slovensku platí povinnosť jazdiť v ochrannej prilbe• Nie je možné vrátiť sa vlakom alebo autobusom v ten istý deň• Trasa nevhodná pre deti – väčšia časť po verejných komunikáciách, čiastočne aj po rušnej ceste • TRASA JE SÚČASŤOU DVOJDŇOVÉHO OKRUHUStiahnuť stopu gpx  Hlavné atrakcie trasy:• Liehovar v Hniezdnom: miesto výroby nápojov s vysokým obsahom alkoholu a so svojráznym charakterom, dlhé podtatranské tradície.• Podolínec: mesto so zaujímavými dejinami, položené medzi kráľovstvami – poľským a uhorským. Krásne zachovaná typická spišská stredoveká mestská časť.• Spišská Belá: v minulosti preslávená výrobou ľanu, súčasne však známa vďaka likérom, ktorých výroba má v tomto regióne dlhé tradície. Historická spišská zástavba.• Úsek Tatranská Kotlina – Ždiar: hlboká tatranská dolina, úsek pomerne náročný – ideme štrkovou Cestou okolo Tatier. Na konci tohto úseku nás čaká historická drevená zástavba Ždiaru.• Úsek Ždiar – Osturňa: cesta vedie lesným útočiskom, medzi vyhliadkovým sedlom a stratenou v čase drevenou dedinkou; azda jeden z najkrajších na Slovensku. • Osturňa: trochu pozabudnutá a stratená v čase čarovná dedina s historickou drevenou zástavbou, enkláva gréckokatolíckych Rusínov.• Okolie Durštína: jedna z mála dedín, kde sa ešte donedávna končila cesta. Neopakovateľná panoráma „zo strechy“ poľského Spiša.Opis:Z Ľubovne vyrážame na západ, hore dolinou Popradu, ktorou budeme pokračovať ďalších 30 km až do Spišskej Belej. Prejdeme najskôr cez Hniezdne – známe výrobou whisky, Forbasy, Ružbachy a Podolínec – známy po celé stáročia vďaka slávnemu kolégiu piaristov. Celá táto oblasť spolu s Ľubovňou bola niekoľko storočí zviazaná s Poľským kráľovstvom a v 19./20. storočí s rodinou Zamoyských (Ružbachy). Všimnite si typickú spišskú zástavbu a tiež typické zvonice so štítkovou atikou.V Spišskej Belej si treba načerpať nové sily pred druhou, náročnejšou časťou dňa. Za návštevu stojí aj tunajší cintorín, vďaka ktorému sa môžeme presvedčiť, akou multikultúrnou krajinou bol kedysi Spiš.Zo Spišskej Belej ideme najskôr pohodlnou a mierne stúpajúcou asfaltovou cyklotrasou smerom k Belianskym Tatrám až do Tatranskej Kotliny. Za ňou sa dolina veľmi zužuje, tvorí takmer prielom. Cesta okolo Tatier vedie cez les a má štrkový povrch, menej fyzicky zdatní cyklisti môžu ísť po hlavnej ceste (pozor, autá!) do Ždiaru. Zo Spišskej Belej máme stúpanie 280 m na úseku 20 km, náročnejšia časť nás čaká za Ždiarom – súčet stúpaní 250 m na úseku 5 km. Môžeme si zvoliť variant cez pokojnú historickú dedinu (pekné maľované drevené domy) alebo ísť frekventovanou hlavnou cestou, kde je stúpanie rovnomerné, ale keď fúka, je jazda ťažšia.Odmenou za našu námahu sú neopakovateľné výhľady na hrebeň Belianskych Tatier, ktoré sa z tohto miesta prezentujú priam úchvatne. Druhou odmenou je skvelý, dlhý zjazd až do Osturne, počas ktorého nás najskôr sprevádzajú rozľahlé panorámy (otočte sa a pozrite si Tatry) a potom ideme tichým lesom po ceste pozdĺž potoka.Magická dolina nás zavedie do Osturne – malebnej dedinky s krásnou drevenou zástavbou. Po Kamienke je to druhá najzápadnejšia enkláva rusínskeho obyvateľstva. V centre dediny nájdeme gréckokatolícku cerkev. Stále dole kopcom, medzi terasovitými pieninskými poľami, za bývalým jednotným roľníckym družstvom schádzame do poľského Kacvína – štátna hranica tu neprirodzeným spôsobom rozdelila dolinu medzi dve krajiny. Malý Kacvín je známy historickými sýpkami. Za Kacvínom Cesta okolo Tatier pokračuje priam rozprávkovou krajinou, míňame pasienky, lesy, mierne pahorky aj strmé pieninské svahy. Ideme raz dole a raz hore kopcom cez Lapše, potom náročnejším stúpaním do Durštína, odkiaľ sa môžeme kochať krásnymi výhľadmi a na koniec nás čaká dlhý zjazd do Krempách.Za Krempachmi prechádzame mostom cez Bielu vodu a dorazíme na miesto, kde sme začali včera – do Novej Belej.
Zdieľam facebook twitter
aktualności

Správy

Historicko-kultúrno-prírodná cesta okolo Tatier – 5. etapa – pozvánka k účasti na verejných konzultáciách projektu

Pozývame Vás k účasti na procese verejných konzultácií týkajúcich sa realizácie 5. etapy výstavby Historicko-kultúrno-prírodnej cesty okolo Tatier v rámci pripravovaného poľsko-slovenského projektu z Programu Interreg Poľsko – Slovensko 2021 – 2027. 
Na konzultáciách sa môžu zúčastniť zástupcovia:
  • obyvateľov, sociálnych skupín,
  • miestnej a regionálnej samosprávy,
  • turistických organizácií, vrátane organizácií cyklistov,
  • mimovládnych organizácií pôsobiacich v oblasti cestovného ruchu a rekreácie,
  • inštitúcií zaoberajúcich sa propagáciou produktov cestovného ruchu,
  • hospodárskej samosprávy v turistickom odvetví,
  • a tiež osoby pôsobiace v oblasti cykloturistiky a rozvoja turistických produktov.
Všetci, ktorí majú záujem o túto problematiku, môžu podávať pripomienky, klásť otázky, podávať odporúčania a návrhy týkajúce sa plánovaného rozsahu činností a predpokladov projektu v písomnej forme na pripojenom formulári:tradičnou poštou na adresu:Európske zoskupenie územnej spolupráce TATRY s r.o., ul. Sobieskiego 2, 34-400 Nowy Targ, Poľskoelektronickou poštou na adresu:
info@ezus-tatry.eualebo osobneKonzultácie trvajú odo dňa 11. 12. 2024 do dňa 27. 12. 2024Zhrnutie procesu verejných konzultácií bude zverejnené na webovej stránke Európskeho zoskupenia územnej spolupráce TATRY www.ezus-tatry.eu a partnerov v termíne do 03. 1. 2025. Prezentácia projektuFormulár v rámci procesu verejných konzultácií
***********************************************************Zhrnutie procesu verejnej konzultácie - Cesta okolo Tatier - 5. etapa - SKZhrnutie procesu verejnej konzultácie - Cesta okolo Tatier - 5. etapa - PL 
čítaj viac...

Ďalší krok k realizácii IV. etapy Cesty okolo Tatier je za nami! Partnerska zmluva podpísaná!







Dňa 17.07.2024 v kaštieli Strážky poľskí a slovenskí partneri (EUWT TATRY, Mesto Spišská Belá, Miasto i Gminy Czarny Dunajec, Gmina Jabłonka, Gmina Łapsze Niżne, Obec Štrba) podpísali partnerskú zmluvu o  realizácii projektu s názvom: "Historicko- kultúrno-prírodná cesta okolo Tatier - 4. etapa", ktorého realizácia bola schválená v júni tohto roku v rámci Programu Interreg Poľsko-Slovensko 2021-2027.
Hostí privítal pán Štefan Bieľak – Predseda zhromaždenia EZÚS TATRY, pán Bogusław Waksmundzki - Podpredseda zhromaždenia EZÚS TATRY a  pán Peter Zibura - primátor mesta Spišská Belá. Partnerskú zmluvu  podpísali zástupcovia:
  • Európskeho zoskupenia územnej spolupráce TATRY s r. o. (hlavný partner) – Riaditeľ Michał Stawarski,
  • Mesta Spišská Belá (Hlavný cezhraničný partner) – primátor Peter Zibura,
  • Miasta i Gminy Czarny Dunajec – primátor Marcin Ratułowski,
  • Gmina Jabłonka – starosta Stanisław Kasprzak,
  • Gmina Łapsze Niżne – starosta Jakub Jamróz,
  • Obec Štrba – starosta Michal Sýkora.

Počas stretnutia Predseda Bieľak predstavil doterajšie výsledky tohto projektu a rozsah investícií plánovaných na roky 2025-2026 v rámci štvrtej fázy projektu. Stručné informácie o tom nájdete nižšie a v
prezentácii.
V rokoch 2014 až 2021 sa realizovali 3 etapy tejto investície spolufinancovanej z fondov EÚ určených na poľsko-slovenskú cezhraničnú spoluprácu. Výsledkom je, že Cesta okolo Tatier má už viac ako 170 km prevažne asfaltových cyklotrás a využívajú ju nielen cyklisti, ale aj ďalší používatelia: korčuliari, peší turisti a v zime bežkári. Ročne po nej prejde približne 600 000 ľudí. Cesta okolo Tatier, vybavená oddychovými zónami a bezplatnými parkoviskami Park&ride, plná atrakcií a pamiatok, je ideálnym miestom pre voľnočasové aktivity pre rodiny s deťmi, seniorov a mladých aktívnych ľudí.
Štvrtá etapa projektu sa zameriava na ďalšie skvalitnenie Cesty okolo Tatier ako cezhraničného produktu cestovného ruchu. Vďaka rozšíreniu cyklistickej infraštruktúry plánovanej v rámci projektu vznikne na Slovensku a v Poľsku viac ako 14 km nových trás, ktoré povedú na jedinečné miesta v pohraničnej oblasti a doplnia doteraz vybudované trasy ich prepojením do dlhých súvislých úsekov. Na slovenskej strane bude pokračovať výstavba hlavého úseku Cesty okolo Tatier vrátane: - úseku v Zdziari smerom do Monkovej doliny s dĺžkou 4,37 km, - výstavby nového úseku cyklotrasy Štrba - Važec a Štrba - Lučivná v celkovej dĺžke 3,02 km. Na poľskej strane sa vybuduje cyklotrasa spájajúca Oravu s hlavnou trasou Cesty okolo Tatier na úseku Chyžné – Jablonka v dĺžke 6,74 km.
Vznikne aj ďalšia infraštruktúra pre cyklistov. Historické budovy budú vďaka rekonštrukcii zachované a niektoré z nich získajú nové funkcie: - Viac ako 100-ročná železničná stanica v Czarnom Dunajci, ktorá sa nachádza hneď vedľa cyklotrasy vybudovanej v roku 2015, bude zrekonštruovaná a upravená na servisné centrum pre návštevníkov cyklotrasy, - obnovená bude aj fasáda Ľudového domu v Nižných Lapšoch, v ktorom sa nachádza interaktívna prírodná expozícia pohraničia pripravená obcou Nižné Lapše v rámci druhej etapy projektu.  
Používatelia cyklotrasy budú mať v obci Kacvín k dispozícii aj špeciálne oddychové zóny s drobnou architektúrou - cyklistickou dráhou a altánkom. Plánuje sa aj propagácia Cesty okolo tatier ako cezhraničného turistického produktu (spoločná propagačná kampaň na internete za účasti blogerov, vydanie cyklomapy, propagácia ponuky cykloturistiky v poľsko-slovenskom pohraničí v sociálnych médiách, prieskum a analýza turistického ruchu na Ceste okolo Tatier, študijná tlač pre blogerov a novinárov píšucich o  cestovnom ruchu).
Celková hodnota projektu je viac ako 5 miliónov EUR, z toho spolufinancovanie z EÚ, ktoré projekt získal v rámci programu Interreg Poľsko-Slovensko 2021-2027, predstavuje takmer 4 milióny EUR. Projekt sa bude realizovať v rokoch 2024-2026 v rámci poľsko-slovenského partnerstva Európskeho zoskupenia územnej spolupráce TATRY s piatimi samosprávami z poľsko-slovenského pohraničia: mestom Spišská Belá, mestom a obcou Czarny Dunajec, obcou Jablonka, obcou Nižné Lapše a obcou Štrba.
Vďaka pohostinnosti vedenia kaštieľa mali účastníci možnosť navštíviť aj túto budovu, ktorá sa nachádza priamo na trase Cesty okolo Tatier, spoznať jej fascinujúcu históriu a bohatú zbierku diel významného slovenského maliara Ladislava Medňanského.
Projekt je spolufinancovaný Európskou úniou z Európskeho fondu regionálneho rozvoja v rámci programu Interreg Poľsko-Slovensko 2021-2027.
čítaj viac...

Projekt výstavby IV. etapy Cesty okolo Tatier schválený!

Monitorovací výbor na svojom zasadnutí 19. - 20. júna 2024 v Nowej Wsi schválil financovanie projektu s názvom "Historicko-kultúrno-prírodná cesta okolo Tatier - 4. etapa" predložený v rámci výzvy na podporu cestovného ruchu.

Vďaka finančným prostriedkom EÚ získaným z programu Interreg Poľsko-Slovensko 2021-2027 vo výške takmer 4 milióny eur sa v rokoch 2024 až 2026 zrealizujú ďalšie kľúčové investície na Ceste okolo Tatier, vrátane:
  • Mesto Spišská Belá zrekonštruuje dva úseky lesných ciest, na ktorých vybuduje asfaltové cyklotrasy z Tatranskej Kotliny do Ždiaru (Monkovej doliny) - spolu 4,37 km.
  • Obec Štrba vybuduje dva nové úseky cyklotrás na úsekoch Štrba - Važec a Lučivná - Štrba - spolu 3,02 km.
  • Obec Jabłonka vybuduje 6,74 km novej cyklotrasy spájajúcej Oravu s  hlavnou trasou Cesty okolo Tatier na úseku od Jabłonky smerom na Chyżné a štátnu hranicu
  • Mesto a obec Czarny Dunajec zrekonštruuje historickú železničnú stanicu v Čiernom Dunajci a prispôsobia ju na poskytovanie služieb cyklistom (malé stravovacie zariadenia, toalety, oddychová zóna atď.).
  • Obec Łapsze Niżne zrekonštruuje budovu Ľudového domu, v ktorej sa nachádza interaktívna prírodná expozícia Spiša, zhotovená v rámci tretej etapy projektu, a vybuduje nové oddychové miesto pre cyklistov v  Kacwíne s drobnou architektúrou - cyklodráhou, altánkom a pod.
V rámci projektu EZÚS TATRY vykoná prieskum a analýzu turistického ruchu na Ceste okolo Tatier na poľskej a slovenskej strane hranice a  vydá aktuálnu mapu Cesty okolo Tatier. Vďaka plánovaným investíciám: -pribudnú ďalšie úseky cyklistických ciest na hlavnej trase Cesty okolo Tatier na Slovensku, -rozšíri sa sieť cyklotrás na Orave na poľskej strane, -na trase pribudne ďalšia súvisiaca infraštruktúra.
Na projekte sa podieľa Európske zoskupenie územnej spolupráce TATRY ako vedúci partner a miestne samosprávy z Poľska (mesto a obec Czarny Dunajec, obec Jabłonka, obec Łapsze Niżne) a zo Slovenska (Mesto Spišská Belá, Obec Štrba).
Hodnota projektu je: 4 913 077,79 EUR, z toho 3 930 462,10 EUR je spolufinancovaných z Európskeho fondu regionálneho rozvoja.
čítaj viac...

Projektoví Partneri

Euroregion "Tatry"
EUWT TATRY
Miasto Nowy Targ
Gmina Czarny Dunajec
Gmina Nowy Targ
Gmina Szaflary
Gmina Łapsze Niżne
Mesto Kežmarok
Mesto Liptovský Mikuláš
Mesto Trstená
Mesto Spišská Belá
Mesto Stará Ľubovňa
Obec Suchá Hora
Obec Hladovka
Obec Liesek
Obec Nižná
Obec Vrbov
Obec Huncovce
Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Portál Je Spolufinancovaný Európskou Úniou Z Európskeho Fondu Regionálneho Rozvoja
V Rámci Programu Cezhraničnej Spolupráce Interreg V-A Poľsko – Slovensko 2014–2020.


Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Modernizácia portálu je spolufinancovaná z prostriedkov Ministerstva rozvoja