x

22.SPD ŁAPŻE GŁODÓWKĘ / THESE VIEWS ARE WORTH A CLIMB

Lokalizacja:
Polska
Kategoria:
łatwa
Dystans:
38 km
Miejsce startu:
TRYBSZ
Zakończenie trasy:
TRYBSZ


Trasa dla zawziętych. W zasadzie nie ma tutaj dłuższego płaskiego odcinka - ciągle bądź to wspinamy się mozolnie pod górkę, bądź prędko zjeżdżamy, by… rozpocząć kolejny podjazd. Nagrodą za tę wysokościową huśtawkę są wspaniałe panoramy: w Czarnej Górze, w okolicach Głodówki, z Przełęczy nad Łapszanką. Niestety, ze względu na popularność tych stron, nie unikniemy jazdy ruchliwymi drogami. Nie brakuje jednak na szczęście również spokojnych dróg i zakątków, gdzie panuje cisza przerywana tylko szumem liści lub potoku.

Wycieczkę zaczynamy w Trybszu, na małym parkingu ponad zabytkowym drewnianym kościołkiem pw. św. Elżbiety. Kierujemy się w stronę Czarnej Góry podjazdem, który będzie wstępem do kolejnych, trudniejszych. Po 3,5 km i 150 m wyżej osiągamy przełęcz. Można stąd podjechać odchodzącą w prawo drogą pod krzyż i punkt widokowy na Litwince (ok. 1 km). Jedziemy dalej prosto z murem Tatr przed oczami, szybkim zjazdem aż do rzeki Białki, która jest granicą między Spiszem a Podhalem. Mostem przedostajemy się na drugi brzeg i na rondzie kierujemy się DW960 w stronę centrum Białki. Po 1 km skręcamy w lewo, w ul. Wierch Rusiński; przed nami mozolny podjazd. Chwilę później widoki na Tatry nieco osładzają nasze trudy. Wspinamy się cierpliwie trawersując zbocza Wierchu, by ostatecznie wyjechać na Kurucowym Wierchu, gdzie spotykamy drogę z Leśnicy. Jedziemy w lewo, został już tylko kawałek podjazdu. Na Wierchu Olczańskim osiągamy główny grzbiet, przed nami otwiera się wspaniała panorama Tatr, których wyniosłość potęguje znajdująca się przed nami dolina Porońca. Kierujemy się na południe, docierając do DW961. Kontynuujemy nią przez 1 km, aż do zjazdu na Brzegi (w lewo). Zanim tam się udamy, podjedźmy jeszcze kilkaset metrów prosto, by z przydrożnej polany Szymkówki podziwiać niezwykłą panoramę Tatr. Przed kolejnym odcinkiem warto sprawdzić hamulce. Czeka nas szybki, niemal 4 km zjazd z powrotem nad brzegi Białki, 210 m różnicy przewyższeń. W Brzegach mijamy kilka ciekawych drewnianych chałup, z prawej towarzyszą nam ciekawe widoki, lepiej jednak po prostu skoncentrować się na jeździe. Niezauważalnie dostaliśmy się ze świata pensjonatów i wszechobecnej turystyki z powrotem na spokojne pogranicze spisko-podhalańskie. Za mostem, zaraz za żwawą wodą Młynówki skręcamy w lewo, jadąc następnie opłotkami ospałego Jurgowa, niegdyś jednej z bardziej uprzemysłowionych wsi Spisza. Przejeżdżamy w kierunku drogi do Rzepisk, warto nadłożyć kilkaset metrów, by zobaczyć niewielki XVII w. drewniany kościół. Trasa na Grocholów Potok to kolejny przykład bezpardonowego podejścia do budowy dróg: 4,5 km i 190 m sumy podjazdów wycisną z nas ostatnie poty. Niestety, poza bocznymi widokami w początkowej fazie, nie ma na czym skupić uwagi - wyłącznie na asfalcie złośliwie stawiającym opór naszym kołom. Te znoje zostają jednak wynagrodzone. Osiągając Grocholów Potok zaczynamy rozumieć po co to wszystko było: odcinek do Przełęczy nad Łapszanką wynagradza nam z nawiązką trudy podjazdu. Niesamowita panorama Tatr, z dominującym postrzępionym grzbietem Tatr Bielskich na długo pozostaje w pamięci. Docieramy do charakterystycznej kapliczki burzowej na Przełęczy nad Łapszanką. Po pożegnaniu się z widokiem puszczamy się w długi na ponad 7 km w zjazd. Po dotarciu do Łapsz Wyżnych odbijamy od razu w lewo w drogę do Trybsza i przed nami ostatni już dziś, niegroźny podjazd na położoną wśród łąk i pól Przełęcz Trybską. Z niej najpierw wśród pól i nieużytków, dalej przez wieś zjeżdżamy aż pod trybski kościół, gdzie kończy się nasza wycieczka.  
Udostępnij facebook twitter
aktualności

Aktualności

Zapraszamy do obejrzenia ekspozycji o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim!

Od dnia 28.08.2021 r. na terenie odnowionej dawnej stacji PKP w  Podczerwonem można oglądać ekspozycję o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim. Ekspozycja przygotowana została w języku polskim, słowackim i angielskim. Wystawa ma podwójną formę – pierwszą część ekspozycji stanowi wystawa wewnętrzna, prezentowana w budynku dawnej stacji kolejowej w  Podczerwonem. Składa się ona z 5 tablic oraz 1 wielkoformatowego banneru. Druga część ekspozycji, to zainstalowana przy stacji ekspozycja plenerowa. Składa się ona z 12 tablic dwustronnych. Dzięki utworzeniu nowej ekspozycji poświęconej dawnej transgranicznej kolei, która została zainstalowana w obiekcie odrestaurowanej zabytkowej stacji kolejowej w Podczerwonem, bezpośrednio przy Szlaku wokół Tatr i publikacji użytkownicy tego Szlaku mogą odkryć i zapoznać się z fascynującymi dziejami powstania, funkcjonowania kolei łączącej Polskę i Słowację, po której nasypie prowadzi teraz transgraniczna ścieżka rowerowa. Zatrzymując się przy odrestaurowanej przez Gminę Czarny Dunajec dawnej stacji kolejowej w Podczerwonem (położonej zaledwie 4km od granicy polsko-słowackiej) użytkownicy Szlaku wokół Tatr mogą podziwiać zabytki dawnej techniki kolejowej, które teraz zostały zaadaptowane na potrzeby nowych funkcji infrastruktury rowerowej Szlaku wokół Tatr. Dla tych, którzy nie mogą samodzielnie udać się do Podczerwonego zamieszczamy plansze w wersji elektronicznej.












Ekspozycja zewnętrzna i wewnętrzna - pliki do pobrania


Ekspozycja jest produktem mikroprojektu pt. „Gdzie koła poniosą - śladami transgranicznej kolei” współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu państwa za pośrednictwem Euroregionu „Tatry” w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020.
czytaj więcej...

Paszport rowerowego odkrywcy Szlaku wokół Tatr

Wszystkich rowerowych odkrywców Szlaku wokół Tatr i jego atrakcji przyrodniczych, kulturowych i historycznych zapraszamy do nowej zabawy. Przygotowaliśmy dla Was specjalny paszport z 30 ciekawymi miejscami i atrakcjami, zlokalizowanymi przy Szlaku wokół Tatr w Polsce i na Słowacji. Dzięki paszportowi możecie zwiedzać polsko-słowackie pogranicze na rowerze i odkrywać nowe miejsca. Zbierajcie pieczątki, odnotowujcie swoje odwiedziny, róbcie zdjęcia. Na wszystkich, którzy zbiorą komplet pieczątek i potwierdzeń czekają rowerowe upominki.Paszport jest do odebrania w naszym biurze oraz u partnerów projektu i w punktach informacji turystycznej oraz w wybranych instytucjach. 







Paszport wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Kampania medialna Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Mapa rowerowa Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Przewodnik "Rowerem wokół Tatr"

Jest już nowy przewodnik rowerowy Szlaku wokół Tatr! Tym razem proponujemy go w innej formie – zamiast pojedynczych wycieczek – przejazd rowerem wokół Tatr.Autorem przewodnika jest Wojtek Goj, którego znacie z naszego wcześniejszego przewodnika „Zakręć w Tatry!”. W przewodniku „Rowerem wokół Tatr” odnajdziecie propozycje 3 różnych pętli dookoła najpiękniejszych polsko-słowackich gór. Jest zatem pętla szosowa, prowadząca oficjalnym przebiegiem Szlaku wokół Tatr, po wybudowanych odcinkach ścieżek rowerowych w Polsce i na Słowacji. Druga propozycja to pętla opcjonalna, prowadząca troszkę krótszą trasą, przez Zuberec i Drogę Wolności na Słowacji. To również pętla prawie w całości asfaltowa. Z ostatniej propozycji ucieszą się wszyscy gravelowcy – specjalnie dla nich autor przygotował bardzo ciekawą trasę, prowadzącą nieco trudniejszymi drogami, w tym szutrowymi i leśnymi oraz – ciekawostka – przez odludne tereny dawnego obwodu wojskowego między Kieżmarkiem i Starą Lubowlą.Każda z pętli podzielona została na 3 części, które z łatwością pokonacie w ciągu jednego dnia. A każdą część podzielono na 2 lub 3 odcinki. Przewidziano czas na zwiedzanie atrakcji i poznawanie walorów kulturowych, przyrodniczych i historycznych, których nie brakuje na Szlaku wokół Tatr. O nich również przeczytacie w przewodniku. Odcinki można dowolnie modyfikować, łączyć, zmieniać, aby dostosować je do swoich preferencji, kondycji. Dlatego autor wyznaczył trzy miasta węzłowe – Nowy Targ, Liptowski Mikułasz i Kieżmark – w których zbiegają się wszystkie trzy pętle. Dzięki temu można przeskakiwać z opcji trasy na inną, przenocować, lub, w razie potrzeby, skorzystać z transportu kolejowego.    Każdy odcinek trasy opisany jest według jednego schematu – najważniejsze miejsca i punkty na trasie, profil trasy, informacje praktyczne o długości, podjazdach, zjazdach, rodzaju nawierzchni. Uzupełnieniem przewodnika jest duża mapa całego Szlaku wokół Tatr po stronie polskiej i słowackiej z wyznaczonymi 3 propozycjami pętli.Przewodnik rowerowy jest bezpłatny, zawiera teksty w języku polskim, słowackim i angielskim. Dostępny jest również w wersji elektronicznej na stronie Zapraszamy do lektury, życząc radości z planowania rowerowych wycieczek i wielu kilometrów rowerowej przygody na Szlaku wokół Tatr!Przewodnik wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Nowe filmy i spot promocyjny o Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Dalszy rozwój i rozbudowa Szlaku wokół Tatr

Zakończył się cykl spotkań partnerów projektu „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr” z ekspertami, które zorganizowało Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY. Spotkania miały na celu wypracowanie wspólnego modelu zarządzania i utrzymania Szlakiem wokół Tatr w kolejnych latach oraz planów jego rozbudowy.W spotkaniach uczestniczyli przedstawiciele samorządów polsko-słowackiego pogranicza – partnerów projektu, Euroregionu „Tatry” z polskiej i słowackiej strony, krajowy koordynator ds. rozwoju infrastruktury rowerowej na Słowacji, instytucji i atrakcji znajdujących się na trasie Szlaku wokół Tatr. Z uwagi na sytuację epidemiczną większość spotkań odbyła się w trybie zdalnym.Wnioski wynikające z dyskusji i prezentacji podczas spotkań oraz informacje są podstawą do opracowanie kolejnych etapów budowy i rozbudowy infrastruktury Szlaku wokół Tatr, a także rozwoju Szlaku jako transgranicznego produktu turystycznego.  Działania zrealizowano w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Partnerzy projektu

Euroregion "Tatry"
EUWT TATRY
Miasto Nowy Targ
Gmina Czarny Dunajec
Gmina Nowy Targ
Gmina Szaflary
Gmina Łapsze Niżne
Mesto Kežmarok
Mesto Liptovský Mikuláš
Mesto Trstená
Mesto Spišská Belá
Mesto Stará Ľubovňa
Obec Suchá Hora
Obec Hladovka
Obec Liesek
Obec Nižná
Obec Vrbov
Obec Huncovce
Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Portal współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Interreg V-A PL-SK 2014-2020


Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Modernizacja portalu dofinansowana ze środków Ministerstwa Rozwoju