x

02.SPD WOKÓŁ JEZIORA CZORSZTYŃSKIEGO / AROUND THE LAKE CZORSZTYN

Lokalizacja:
Polska
Kategoria:
łatwa
Dystans:
28 km
Miejsce startu:
NIEDZICA-ZAMEK
Zakończenie trasy:
CZORSZTYN
Rodzaj nawierzchni:
asfaltowe ścieżki rowerowe
drogi publiczne
Rodzaj roweru:
SPD - trasy odpowiednie dla każdego rodzaju roweru, tzn. szosowego, crossowego i górskiego/MTB
TRK - trasy odpowiednie dla roweru crossowego i górskiego/MTB


NIEDZICA-ZAMEK - południowy brzeg Jeziora Czorsztyńskiego: Falsztyn - Frydman - Dębno (kościółek UNESCO) - północny brzeg Jeziora: ul. Hubka - Maniowy - Pólwysep Stylchyn - CZORSZTYN Wycieczka obowiązkowa. Jezioro Czorsztyńskie, choć nie tak wielkie powierzchnią, dzięki swojemu unikalnemu położeniu na styku krain historycznych i geograficznych jest miejscem wyjątkowym. 28 km wzdłuż tafli jeziora, ze stale zmieniającymi się widokami na Pieniny, Tatry, Gorce, Babią Górę, po dedykowanych drogach rowerowych. Dwa ciekawe zamki - polski i węgierski oraz niezwykły kościółek drewniany nieopodal trasy. Na całej trasie napotkamy tylko jeden większy podjazd. Trasa odpowiednia dla rodzin z dziećmi.  Trasę rozpoczynamy pod Zamkiem w Niedzicy, do 1918 znajdującym się w granicach Węgier. Miłośników historii z pewnością zainteresuje legenda o złocie Inków, które być może do dziś gdzieś na Zamku czeka na swojego odkrywcę.Spod Zamku ruszamy na zachód, za znakami Ścieżki wokół Jeziora. Część wiodąca południowym brzegiem jest nieco trudniejsza od tej na północnym brzegu, sporo tutaj krótkich, ale łatwych do pokonania podjazdów. Leśnymi zakosami docieramy nad samą taflę w okolicy Zatoki Kosarzyska. Trasa odbija ostro w lewo, czerwonym asfaltem, warto jednak podjechać aż do końca drogi nad Jeziorem - miejsce oferuje niezwykłe widoki.Podjazd znad Zatoki Kosarzyska - 100 m przewyższenia w mniej niż 2 km jest trudny, niektórych zmusi do prowadzenia rowerów. Jest to jedyny większy podjazd na trasie; taki przebieg szlaku omija Rezerwat Zielone Skałki, chroniący pasmo wapiennych skał tuż nad taflą wody. Trudy podjazdu nagradzają nam jednak niezwykłe widoki - na Zatokę, Zamek Niedzicki i Pieniny w tle. Dojeżdżamy do Falsztyna, ścieżka odbija w prawo i szybkim zjazdem uciekamy w leśne zakątki nad Jeziorem. Kilka pięknie położonych punktów odpoczynku oferuje wspaniałe widoki na Gorce. Docieramy do Frydmana, który do dziś zachował typowy spiski układ urbanistyczny. Frydman objeżdżamy po wysokim i widokowym wale zapory bocznej - jej powstanie uchroniło wieś przed losem jaki spotkał przeciwległe Maniowy, które zostały w całości przeniesione powyżej poziomu Jeziora.
Za Frydmanem przejeżdżamy Białkę, wjeżdżając ze Spisza na Podhale. Wałem omijamy Dębno (w centrum wsi cenny kościółek drewniany - zabytek UNESCO). Przejeżdżamy (uwaga! wąsko i spory ruch!) przez most nad Dunajcem, 500 m dalej uciekamy w prawo, by ponownie wrócić nad Jezioro, teraz północny jego brzeg. Jazda północnym brzegiem Jeziora to sama przyjemność. Ścieżka poprowadzona jest niemal tuż nad Jeziorem, ze wspaniałymi widokami na wodę, w tle pasmo Pienin Spiskich i piętrzące się za nimi Tatry. Podczas jazdy pamiętajmy, by nie zapatrzeć się zbytnio - nagłe i ostre zakręty stwarzają ryzyko kolizji z innymi rowerzystami!
Równomiernie, acz nie monotonnie, jedziemy wzdłuż Jeziora, pokonując kolejne mostki nad potokami i objazdy zatoczek i zatok - Syguliny i Pustej, za Półwyspem Stylchyn.
Odcinek za tą ostatnią daje nam dwie opcje przejazdu - wzgórzem bądź wzdłuż wody. Jeśli nie brak nam sił, warto przejechać górą, by podziwiać szerszą panoramę. Docieramy pod ruiny Zamku w Czorsztynie, skąd promem bądź gondolą wracamy do Niedzicy. 
Udostępnij facebook twitter
aktualności

Aktualności

Zapraszamy do obejrzenia ekspozycji o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim!

Od dnia 28.08.2021 r. na terenie odnowionej dawnej stacji PKP w  Podczerwonem można oglądać ekspozycję o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim. Ekspozycja przygotowana została w języku polskim, słowackim i angielskim. Wystawa ma podwójną formę – pierwszą część ekspozycji stanowi wystawa wewnętrzna, prezentowana w budynku dawnej stacji kolejowej w  Podczerwonem. Składa się ona z 5 tablic oraz 1 wielkoformatowego banneru. Druga część ekspozycji, to zainstalowana przy stacji ekspozycja plenerowa. Składa się ona z 12 tablic dwustronnych. Dzięki utworzeniu nowej ekspozycji poświęconej dawnej transgranicznej kolei, która została zainstalowana w obiekcie odrestaurowanej zabytkowej stacji kolejowej w Podczerwonem, bezpośrednio przy Szlaku wokół Tatr i publikacji użytkownicy tego Szlaku mogą odkryć i zapoznać się z fascynującymi dziejami powstania, funkcjonowania kolei łączącej Polskę i Słowację, po której nasypie prowadzi teraz transgraniczna ścieżka rowerowa. Zatrzymując się przy odrestaurowanej przez Gminę Czarny Dunajec dawnej stacji kolejowej w Podczerwonem (położonej zaledwie 4km od granicy polsko-słowackiej) użytkownicy Szlaku wokół Tatr mogą podziwiać zabytki dawnej techniki kolejowej, które teraz zostały zaadaptowane na potrzeby nowych funkcji infrastruktury rowerowej Szlaku wokół Tatr. Dla tych, którzy nie mogą samodzielnie udać się do Podczerwonego zamieszczamy plansze w wersji elektronicznej.












Ekspozycja zewnętrzna i wewnętrzna - pliki do pobrania


Ekspozycja jest produktem mikroprojektu pt. „Gdzie koła poniosą - śladami transgranicznej kolei” współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu państwa za pośrednictwem Euroregionu „Tatry” w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020.
czytaj więcej...

Paszport rowerowego odkrywcy Szlaku wokół Tatr

Wszystkich rowerowych odkrywców Szlaku wokół Tatr i jego atrakcji przyrodniczych, kulturowych i historycznych zapraszamy do nowej zabawy. Przygotowaliśmy dla Was specjalny paszport z 30 ciekawymi miejscami i atrakcjami, zlokalizowanymi przy Szlaku wokół Tatr w Polsce i na Słowacji. Dzięki paszportowi możecie zwiedzać polsko-słowackie pogranicze na rowerze i odkrywać nowe miejsca. Zbierajcie pieczątki, odnotowujcie swoje odwiedziny, róbcie zdjęcia. Na wszystkich, którzy zbiorą komplet pieczątek i potwierdzeń czekają rowerowe upominki.Paszport jest do odebrania w naszym biurze oraz u partnerów projektu i w punktach informacji turystycznej oraz w wybranych instytucjach. 







Paszport wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Kampania medialna Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Mapa rowerowa Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Przewodnik "Rowerem wokół Tatr"

Jest już nowy przewodnik rowerowy Szlaku wokół Tatr! Tym razem proponujemy go w innej formie – zamiast pojedynczych wycieczek – przejazd rowerem wokół Tatr.Autorem przewodnika jest Wojtek Goj, którego znacie z naszego wcześniejszego przewodnika „Zakręć w Tatry!”. W przewodniku „Rowerem wokół Tatr” odnajdziecie propozycje 3 różnych pętli dookoła najpiękniejszych polsko-słowackich gór. Jest zatem pętla szosowa, prowadząca oficjalnym przebiegiem Szlaku wokół Tatr, po wybudowanych odcinkach ścieżek rowerowych w Polsce i na Słowacji. Druga propozycja to pętla opcjonalna, prowadząca troszkę krótszą trasą, przez Zuberec i Drogę Wolności na Słowacji. To również pętla prawie w całości asfaltowa. Z ostatniej propozycji ucieszą się wszyscy gravelowcy – specjalnie dla nich autor przygotował bardzo ciekawą trasę, prowadzącą nieco trudniejszymi drogami, w tym szutrowymi i leśnymi oraz – ciekawostka – przez odludne tereny dawnego obwodu wojskowego między Kieżmarkiem i Starą Lubowlą.Każda z pętli podzielona została na 3 części, które z łatwością pokonacie w ciągu jednego dnia. A każdą część podzielono na 2 lub 3 odcinki. Przewidziano czas na zwiedzanie atrakcji i poznawanie walorów kulturowych, przyrodniczych i historycznych, których nie brakuje na Szlaku wokół Tatr. O nich również przeczytacie w przewodniku. Odcinki można dowolnie modyfikować, łączyć, zmieniać, aby dostosować je do swoich preferencji, kondycji. Dlatego autor wyznaczył trzy miasta węzłowe – Nowy Targ, Liptowski Mikułasz i Kieżmark – w których zbiegają się wszystkie trzy pętle. Dzięki temu można przeskakiwać z opcji trasy na inną, przenocować, lub, w razie potrzeby, skorzystać z transportu kolejowego.    Każdy odcinek trasy opisany jest według jednego schematu – najważniejsze miejsca i punkty na trasie, profil trasy, informacje praktyczne o długości, podjazdach, zjazdach, rodzaju nawierzchni. Uzupełnieniem przewodnika jest duża mapa całego Szlaku wokół Tatr po stronie polskiej i słowackiej z wyznaczonymi 3 propozycjami pętli.Przewodnik rowerowy jest bezpłatny, zawiera teksty w języku polskim, słowackim i angielskim. Dostępny jest również w wersji elektronicznej na stronie www.szlakwokoltatr.eu/GO2 Zapraszamy do lektury, życząc radości z planowania rowerowych wycieczek i wielu kilometrów rowerowej przygody na Szlaku wokół Tatr!
Przewodnik wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Nowe filmy i spot promocyjny o Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Dalszy rozwój i rozbudowa Szlaku wokół Tatr

Zakończył się cykl spotkań partnerów projektu „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr” z ekspertami, które zorganizowało Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY. Spotkania miały na celu wypracowanie wspólnego modelu zarządzania i utrzymania Szlakiem wokół Tatr w kolejnych latach oraz planów jego rozbudowy.W spotkaniach uczestniczyli przedstawiciele samorządów polsko-słowackiego pogranicza – partnerów projektu, Euroregionu „Tatry” z polskiej i słowackiej strony, krajowy koordynator ds. rozwoju infrastruktury rowerowej na Słowacji, instytucji i atrakcji znajdujących się na trasie Szlaku wokół Tatr. Z uwagi na sytuację epidemiczną większość spotkań odbyła się w trybie zdalnym.Wnioski wynikające z dyskusji i prezentacji podczas spotkań oraz informacje są podstawą do opracowanie kolejnych etapów budowy i rozbudowy infrastruktury Szlaku wokół Tatr, a także rozwoju Szlaku jako transgranicznego produktu turystycznego.  Działania zrealizowano w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Partnerzy projektu

Euroregion "Tatry"
EUWT TATRY
Miasto Nowy Targ
Gmina Czarny Dunajec
Gmina Nowy Targ
Gmina Szaflary
Gmina Łapsze Niżne
Mesto Kežmarok
Mesto Liptovský Mikuláš
Mesto Trstená
Mesto Spišská Belá
Mesto Stará Ľubovňa
Obec Suchá Hora
Obec Hladovka
Obec Liesek
Obec Nižná
Obec Vrbov
Obec Huncovce
Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Portal współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Interreg V-A PL-SK 2014-2020


Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Modernizacja portalu dofinansowana ze środków Ministerstwa Rozwoju