x

Północny Spisz 2/2

Lokalizacja:
Polska, Słowacja
Kategoria:
trudna
Dystans:
88 km
Miejsce startu:
Nowa Biała
Zakończenie trasy:
Stara Lubowla
Rodzaj nawierzchni:
asfaltowe ścieżki rowerowe
drogi publiczne
Rodzaj roweru:
SPD - trasy odpowiednie dla każdego rodzaju roweru, tzn. szosowego, crossowego i górskiego/MTB
TRK - trasy odpowiednie dla roweru crossowego i górskiego/MTB
Wielkie doliny i góry gór. Północny Spisz to rozmaite pasma górskie i łączące je różnorodne doliny, kryjące niewielkie wioski, oryginalne zabytki, wspaniałe pejzaże, cenną przyrodę. Drugi dzień dwudniowej wyprawy to najpierw łatwa jazda przez rozległe pola, zabytkowe miasteczka, która w drugiej części ustępuje trudniejszej podróży przez niemal dzikie, górskie drogi pogranicza Tatr Bielskich, Magury Spiskiej oraz bajkowy końcowy odcinek Szlakiem Wokół Tatr od Kacwina do Krempach.

Długość trasy: 88,1 km
Suma podjazdów: 1130 m
Czas jazdy (bez przerw): 5.59 h
Wymagane doświadczenie: Średnie
Wymagana kondycja: Wysoka
Początek i koniec: Nowa Biała, Stara Lubowla
Dojazd: samochodem, pociągiem (Stará Ľubovňa)

Uwagi:
  • Na Słowacji obowiązek jazdy w kasku
  • Brak możliwości powrotu pociągiem bądź autobusem tego samego dnia
  • Nieodpowiednia dla dzieci - większość trasy w ruchu drogowym, częściowo ruchliwą drogą
  • TRASA JEST CZĘŚCIĄ DWUDNIOWEJ PĘTLI

   Główne atrakcje trasy:
  • Destylarnia w Hniezdnem: miejsce wytwarzania trunków wysokoprocentowych z charakterem o długiej, podtatrzańskiej tradycji.
  • Podoliniec: miasto o interesującej historii, między Królestwem Polski i Węgier. Pięknie zachowana typowa spiska średniowieczna starówka.
  • Spiska Biała: niegdyś słynna dzięki produkcji lnu, wśród współczesnych znana jednak z powodu likierów, których produkcja ma w tej okolicy długą tradycję. Zabytkowa spiska starówka.
  • Odcinek Tatrzańska Kotlina - Zdziar: głęboka tatrzańska dolina, odcinek dosyć trudny jadąc żwirowym Szlakiem wokół Tatr. U jej końca zabytkowa drewniana zabudowa Zdziaru.
  • Odcinek Zdziar - Osturnia: droga wśród leśnej ostoi, między widokową przełęczą a zagubioną w czasie drewnianą wioską, jeden z najpiękniejszych
  • Osturnia: nieco zapomniana i zagubiona w czasie urokliwa wieś z zabytkową drewnianą zabudową, enklawa greko-katolickich Łemków (Rusinów).
  • Okolice Dursztyna: jedna z nielicznych wsi, gdzie jeszcze do niedawna kończyła się droga. Niezrównane widoki na dachu polskiego Spisza.
Opis:
Z Lubowli wyruszamy na zachód, w górę Doliny Popradu, którą podążać będziemy przez kolejne 30 km aż do Białej Spiskiej. Przejeżdżać będziemy kolejno przez Hniezdne (Gniazda) - znane z produkcji whisky, Forbasy, Ružbachy i Podolínec - znany przez wieki dzięki słynnemu Kolegium Pijarów. Wraz z Lubowlą, okolice te przez kilka wieków związane były z Królestwem Polskim, a w XIX/XX w. z rodziną Zamoyskich (Ružbachy). Warto zwrócić uwagę na typowy spiski układ zabudowy czy równie typowe dzwonnice ze zwieńczeniem w kształcie jaskółczego ogona.
Docieramy do Białej Spiskiej, gdzie warto nabrać sił przed drugą, bardziej wymagającą częścią dnia. Warto również nawiedzić tutejszy cmentarz by zrozumieć, jak wielokulturową krainą był niegdyś Spisz.
Z Białej Spiskiej jedziemy najpierw wygodnie i łagodnie asfaltową ścieżką w stronę Tatr Bielskich, aż do Tatrzańskiej Kotliny. Za nią dolina mocno się zwęża, tworząc niemal przełom. Szlak Wokół Tatr wiedzie żwirową drogą przez las, mniej zaprawieni rowerzyści mogą salwować się jazdą główną drogą (uwaga samochody!) do Zdziaru. Od Białej 280 m podjazdu podczas 20 km, trudniejsza część czeka na nas za Zdziarem - 250 m sumy przewyższeń w 5 km.
Można wybrać wariant przez spokojną zabytkową wieś (ładnie malowane drewniane domy) bądź główną ruchliwą drogą, gdzie jest równomierny podjazd, ale jedzie się ciężko gdy wieje.
Nagrodą za nasze trudy są niezrównane widoki na grań Tatr Bielskich, które stąd prezentują się zachwycająco. Drugą nagrodą jest wspaniały, długi zjazd aż do Osturni, najpierw pośród rozległych panoram (warto odwrócić się i spojrzeć na Tatry), potem przez zaciszny las, drogą wzdłuż potoka.
Magiczna dolina wyprowadza nas w Osturni, niemniej malowniczej ze swoją piękną drewnianą zabudową. Obok Kamienki jest to druga, najdalej na zachód wysunięta enklawa ludności łemkowskiej (rusińskiej). W centrum wsi znajdziemy grekokatolicką cerkiew.
Stale w dół, pośród tarasowych pienińskich pól, za dawnym PGR-em zjeżdżamy do polskiego Kacwina - granica państwowa podzieliła tutaj nienaturalnie dolinę między dwa kraje. Mały Kacwin znany jest z  zabytkowych sypańców - spichlerzy.
Za Kacwinem Szlak Wokół Tatr wyprowadza nas na bajkowe niemal krajobrazy, mieszankę zieleni pastwisk i lasów, łagodnych wzgórz i stromych pienińskich stoków wśród których, to w górę to w dół podążać będziemy przez Łapsze, potem wymagającym podjazdem aż do widokowego Dursztyna, a na koniec długim zjazdem do Krempach.
Za Krempachami przejeżdżamy przez most na Białce i docieramy do miejsca, gdzie zaczęliśmy wczoraj - do Nowej Białej.

Profil wysokościowy, rodzaje dróg, rodzaje nawierzchni:  (data aktualizacji: 11.11.2018)
Udostępnij facebook twitter
aktualności

Aktualności

Zapraszamy do obejrzenia ekspozycji o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim!

Od dnia 28.08.2021 r. na terenie odnowionej dawnej stacji PKP w  Podczerwonem można oglądać ekspozycję o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim. Ekspozycja przygotowana została w języku polskim, słowackim i angielskim. Wystawa ma podwójną formę – pierwszą część ekspozycji stanowi wystawa wewnętrzna, prezentowana w budynku dawnej stacji kolejowej w  Podczerwonem. Składa się ona z 5 tablic oraz 1 wielkoformatowego banneru. Druga część ekspozycji, to zainstalowana przy stacji ekspozycja plenerowa. Składa się ona z 12 tablic dwustronnych. Dzięki utworzeniu nowej ekspozycji poświęconej dawnej transgranicznej kolei, która została zainstalowana w obiekcie odrestaurowanej zabytkowej stacji kolejowej w Podczerwonem, bezpośrednio przy Szlaku wokół Tatr i publikacji użytkownicy tego Szlaku mogą odkryć i zapoznać się z fascynującymi dziejami powstania, funkcjonowania kolei łączącej Polskę i Słowację, po której nasypie prowadzi teraz transgraniczna ścieżka rowerowa. Zatrzymując się przy odrestaurowanej przez Gminę Czarny Dunajec dawnej stacji kolejowej w Podczerwonem (położonej zaledwie 4km od granicy polsko-słowackiej) użytkownicy Szlaku wokół Tatr mogą podziwiać zabytki dawnej techniki kolejowej, które teraz zostały zaadaptowane na potrzeby nowych funkcji infrastruktury rowerowej Szlaku wokół Tatr. Dla tych, którzy nie mogą samodzielnie udać się do Podczerwonego zamieszczamy plansze w wersji elektronicznej.












Ekspozycja zewnętrzna i wewnętrzna - pliki do pobrania


Ekspozycja jest produktem mikroprojektu pt. „Gdzie koła poniosą - śladami transgranicznej kolei” współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu państwa za pośrednictwem Euroregionu „Tatry” w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020.
czytaj więcej...

Paszport rowerowego odkrywcy Szlaku wokół Tatr

Wszystkich rowerowych odkrywców Szlaku wokół Tatr i jego atrakcji przyrodniczych, kulturowych i historycznych zapraszamy do nowej zabawy. Przygotowaliśmy dla Was specjalny paszport z 30 ciekawymi miejscami i atrakcjami, zlokalizowanymi przy Szlaku wokół Tatr w Polsce i na Słowacji. Dzięki paszportowi możecie zwiedzać polsko-słowackie pogranicze na rowerze i odkrywać nowe miejsca. Zbierajcie pieczątki, odnotowujcie swoje odwiedziny, róbcie zdjęcia. Na wszystkich, którzy zbiorą komplet pieczątek i potwierdzeń czekają rowerowe upominki.Paszport jest do odebrania w naszym biurze oraz u partnerów projektu i w punktach informacji turystycznej oraz w wybranych instytucjach. 







Paszport wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Kampania medialna Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Mapa rowerowa Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Przewodnik "Rowerem wokół Tatr"

Jest już nowy przewodnik rowerowy Szlaku wokół Tatr! Tym razem proponujemy go w innej formie – zamiast pojedynczych wycieczek – przejazd rowerem wokół Tatr.Autorem przewodnika jest Wojtek Goj, którego znacie z naszego wcześniejszego przewodnika „Zakręć w Tatry!”. W przewodniku „Rowerem wokół Tatr” odnajdziecie propozycje 3 różnych pętli dookoła najpiękniejszych polsko-słowackich gór. Jest zatem pętla szosowa, prowadząca oficjalnym przebiegiem Szlaku wokół Tatr, po wybudowanych odcinkach ścieżek rowerowych w Polsce i na Słowacji. Druga propozycja to pętla opcjonalna, prowadząca troszkę krótszą trasą, przez Zuberec i Drogę Wolności na Słowacji. To również pętla prawie w całości asfaltowa. Z ostatniej propozycji ucieszą się wszyscy gravelowcy – specjalnie dla nich autor przygotował bardzo ciekawą trasę, prowadzącą nieco trudniejszymi drogami, w tym szutrowymi i leśnymi oraz – ciekawostka – przez odludne tereny dawnego obwodu wojskowego między Kieżmarkiem i Starą Lubowlą.Każda z pętli podzielona została na 3 części, które z łatwością pokonacie w ciągu jednego dnia. A każdą część podzielono na 2 lub 3 odcinki. Przewidziano czas na zwiedzanie atrakcji i poznawanie walorów kulturowych, przyrodniczych i historycznych, których nie brakuje na Szlaku wokół Tatr. O nich również przeczytacie w przewodniku. Odcinki można dowolnie modyfikować, łączyć, zmieniać, aby dostosować je do swoich preferencji, kondycji. Dlatego autor wyznaczył trzy miasta węzłowe – Nowy Targ, Liptowski Mikułasz i Kieżmark – w których zbiegają się wszystkie trzy pętle. Dzięki temu można przeskakiwać z opcji trasy na inną, przenocować, lub, w razie potrzeby, skorzystać z transportu kolejowego.    Każdy odcinek trasy opisany jest według jednego schematu – najważniejsze miejsca i punkty na trasie, profil trasy, informacje praktyczne o długości, podjazdach, zjazdach, rodzaju nawierzchni. Uzupełnieniem przewodnika jest duża mapa całego Szlaku wokół Tatr po stronie polskiej i słowackiej z wyznaczonymi 3 propozycjami pętli.Przewodnik rowerowy jest bezpłatny, zawiera teksty w języku polskim, słowackim i angielskim. Dostępny jest również w wersji elektronicznej na stronie www.szlakwokoltatr.eu/GO2 Zapraszamy do lektury, życząc radości z planowania rowerowych wycieczek i wielu kilometrów rowerowej przygody na Szlaku wokół Tatr!
Przewodnik wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Nowe filmy i spot promocyjny o Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Dalszy rozwój i rozbudowa Szlaku wokół Tatr

Zakończył się cykl spotkań partnerów projektu „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr” z ekspertami, które zorganizowało Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY. Spotkania miały na celu wypracowanie wspólnego modelu zarządzania i utrzymania Szlakiem wokół Tatr w kolejnych latach oraz planów jego rozbudowy.W spotkaniach uczestniczyli przedstawiciele samorządów polsko-słowackiego pogranicza – partnerów projektu, Euroregionu „Tatry” z polskiej i słowackiej strony, krajowy koordynator ds. rozwoju infrastruktury rowerowej na Słowacji, instytucji i atrakcji znajdujących się na trasie Szlaku wokół Tatr. Z uwagi na sytuację epidemiczną większość spotkań odbyła się w trybie zdalnym.Wnioski wynikające z dyskusji i prezentacji podczas spotkań oraz informacje są podstawą do opracowanie kolejnych etapów budowy i rozbudowy infrastruktury Szlaku wokół Tatr, a także rozwoju Szlaku jako transgranicznego produktu turystycznego.  Działania zrealizowano w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Partnerzy projektu

Euroregion "Tatry"
EUWT TATRY
Miasto Nowy Targ
Gmina Czarny Dunajec
Gmina Nowy Targ
Gmina Szaflary
Gmina Łapsze Niżne
Mesto Kežmarok
Mesto Liptovský Mikuláš
Mesto Trstená
Mesto Spišská Belá
Mesto Stará Ľubovňa
Obec Suchá Hora
Obec Hladovka
Obec Liesek
Obec Nižná
Obec Vrbov
Obec Huncovce
Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Portal współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Interreg V-A PL-SK 2014-2020


Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Modernizacja portalu dofinansowana ze środków Ministerstwa Rozwoju