x

Północny Spisz 1/2

Lokalizacja:
Polska, Słowacja
Kategoria:
średnia
Dystans:
67 km
Miejsce startu:
Nowa Biała
Zakończenie trasy:
Stara Lubowla
Rodzaj nawierzchni:
asfaltowe ścieżki rowerowe
drogi publiczne
Rodzaj roweru:
SPD - trasy odpowiednie dla każdego rodzaju roweru, tzn. szosowego, crossowego i górskiego/MTB
TRK - trasy odpowiednie dla roweru crossowego i górskiego/MTB
Wielkie doliny i góry gór. Północny Spisz to rozmaite pasma górskie i łączące je różnorodne doliny, kryjące niewielkie wioski, oryginalne zabytki, wspaniałe pejzaże, cenną przyrodę. Pierwszego dnia dwudniowej wyprawy poznamy największe atrakcje polskich Pienin, by następnie zaszyć się w mało znane zakątki Magury Spiskiej i ostatecznie, już w Dolinie Popradu, wśród rozległych pól, dotrzeć do zabytkowej Starej Lubowli.

Długość trasy: 67,3 km
Suma podjazdów: 830 m
Czas jazdy (bez przerw): 4.55 h
Wymagane doświadczenie: Niskie
Wymagana kondycja: Średnia
Początek i koniec: Nowa Biała, Stara Lubowla
Dojazd: samochodem, pociągiem (Stará Ľubovňa)

Uwagi:
  • Na Słowacji obowiązek jazdy w kasku
  • Na Słowacji obowiązkowo dokument tożsamości
  • Nieodpowiednia dla dzieci (większość trasy w ruchu drogowym)
  • Brak możliwości powrotu pociągiem bądź autobusem tego samego dnia

Główne atrakcje trasy:
  • Kościół w Dębnie: drewniany majstersztyk, stojący w tym miejscu już ponad połowę tysiąclecia. Plus trzykrotnie starsze cymbałki. Lista UNESCO.
  • Jezioro Czorsztyńskie: góry i jezioro to zawsze malownicze połączenie. Nie inaczej jest i tym razem.
  • Zamek w Niedzicy: wspaniała twierdza chroniąca przez wieki… węgierskiej granicy. i złoto Inków. Ot, historia Spisza właśnie.
  • Jezioro Sromowieckie: mniejszy brat Jeziora Czorsztyńskiego. Nie mniej ambitny co do widoków.
  • Červený Kláštor: ten ukryty przed Światem klasztor miał niegdyś bardzo ważne znaczenie; tutaj żył legendarny latający brat Cyprian, tutaj spisano pierwsze tłumaczenie Biblii na język słowacki.
  • Przełom Dunajca: jedna z najpiękniejszych tras w regionie, wysokie skalne turnie, zieleń lasów i szmer Dunajca.
  • Kamienka: relikt i pamiątka po społeczności, która razem z innymi ukształtowała mozaikę kulturową wschodniego Podtatrza - Łemków, Rusinów.
  • Stara Lubowla: miasto i zamek na pograniczu, ważne dla historii Królestwa Węgier i Polski. Co ciekawe, jest dziś jedynym miejscem, gdzie można zobaczyć kopie polskich klejnotów królewskich.
Opis:
Wycieczkę zaczynamy na skraju Spisza, w Nowej Bialej, wsi z charakterystycznym spiskim układem zabudowy, centrum kultury mniejszości słowackiej w Polsce. Płaskimi polnymi i leśnymi drogami docieramy do Dębna, gdzie odnajdziemy perełkę architektury drewnianej, kościół wpisany na listę UNESCO.
Następnie, we Frydmanie, jesteśmy już nad Jeziorem Czorsztyńskim, którego widoki, dalsze lub bliższe, będą nam towarzyszyć przez kolejne 12 km, aż do Niedzicy-Zamku.
Zamek w Niedzicy, położony malowniczo, niegdyś strzegł przeprawy na polsko-węgierskiej granicy, dziś jest jednym z symboli polskiego Spisza. Jego mury kryją intrygującą tajemnicę skarbu Inków. Obok twierdzy w Lubowli, był najważniejszym zamkiem północnego Spisza.
Z Zamku zjeżdżamy wzdłuż brzegów Jeziora Sromowieckiego, następnie przez Sromowce (kolejno Wyżne, Średnie, Niżne), wśród coraz ciekawszego otoczenia zwężającej się doliny. W Sromowcach Niżnych przejeżdżamy kładką na Słowację, do Czerwonego Klasztoru. Nazwę zawdzięcza zabytkowemu kompleksowi, który warto zwiedzić.
Za Klasztorem wpadamy całkowicie w objęcia niezwykłej pienińskiej przyrody Przełomu Dunajca. Jasne skalne ściany, ciemne lasy i tafla rzeki tworzą niezapomniany krajobraz. Na końcu Przełomu skręcamy w prawo, w stronę Leśnicy, by konsekwentnie, momentami mozolnie wspiąć się na Przełęcz pod Tokarnią (SK: Lesnické Sedlo). Droga przez przełęcz łączy wieś z resztą Słowacji. Warto przystanąć, by podziwiać piękną panoramę oraz sprawdzić hamulce - stromy i kręty zjazd nie pozwala na zbytnie rozglądanie.
Po tym zjeździe czeka nas kolejny podjazd, teraz dłuższy i łagodniejszy, coraz szerszą doliną między Pieninami a Pasmem Magury. Niedaleko za przełęczą docieramy do wsi Kamienka, gdzie znajdziemy tablice spisane w języku mieszkających tu Łemków. Za wsią skręcamy w pola, wśród których docieramy do rzeki Poprad i Starej Lubowli, celu naszej dzisiejszej podróży.   Profil wysokościowy, rodzaje dróg, rodzaje nawierzchni:  (data aktualizacji: 11.11.2018)
Udostępnij facebook twitter
aktualności

Aktualności

Zapraszamy do obejrzenia ekspozycji o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim!

Od dnia 28.08.2021 r. na terenie odnowionej dawnej stacji PKP w  Podczerwonem można oglądać ekspozycję o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim. Ekspozycja przygotowana została w języku polskim, słowackim i angielskim. Wystawa ma podwójną formę – pierwszą część ekspozycji stanowi wystawa wewnętrzna, prezentowana w budynku dawnej stacji kolejowej w  Podczerwonem. Składa się ona z 5 tablic oraz 1 wielkoformatowego banneru. Druga część ekspozycji, to zainstalowana przy stacji ekspozycja plenerowa. Składa się ona z 12 tablic dwustronnych. Dzięki utworzeniu nowej ekspozycji poświęconej dawnej transgranicznej kolei, która została zainstalowana w obiekcie odrestaurowanej zabytkowej stacji kolejowej w Podczerwonem, bezpośrednio przy Szlaku wokół Tatr i publikacji użytkownicy tego Szlaku mogą odkryć i zapoznać się z fascynującymi dziejami powstania, funkcjonowania kolei łączącej Polskę i Słowację, po której nasypie prowadzi teraz transgraniczna ścieżka rowerowa. Zatrzymując się przy odrestaurowanej przez Gminę Czarny Dunajec dawnej stacji kolejowej w Podczerwonem (położonej zaledwie 4km od granicy polsko-słowackiej) użytkownicy Szlaku wokół Tatr mogą podziwiać zabytki dawnej techniki kolejowej, które teraz zostały zaadaptowane na potrzeby nowych funkcji infrastruktury rowerowej Szlaku wokół Tatr. Dla tych, którzy nie mogą samodzielnie udać się do Podczerwonego zamieszczamy plansze w wersji elektronicznej.












Ekspozycja zewnętrzna i wewnętrzna - pliki do pobrania


Ekspozycja jest produktem mikroprojektu pt. „Gdzie koła poniosą - śladami transgranicznej kolei” współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu państwa za pośrednictwem Euroregionu „Tatry” w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020.
czytaj więcej...

Paszport rowerowego odkrywcy Szlaku wokół Tatr

Wszystkich rowerowych odkrywców Szlaku wokół Tatr i jego atrakcji przyrodniczych, kulturowych i historycznych zapraszamy do nowej zabawy. Przygotowaliśmy dla Was specjalny paszport z 30 ciekawymi miejscami i atrakcjami, zlokalizowanymi przy Szlaku wokół Tatr w Polsce i na Słowacji. Dzięki paszportowi możecie zwiedzać polsko-słowackie pogranicze na rowerze i odkrywać nowe miejsca. Zbierajcie pieczątki, odnotowujcie swoje odwiedziny, róbcie zdjęcia. Na wszystkich, którzy zbiorą komplet pieczątek i potwierdzeń czekają rowerowe upominki.Paszport jest do odebrania w naszym biurze oraz u partnerów projektu i w punktach informacji turystycznej oraz w wybranych instytucjach. 







Paszport wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Kampania medialna Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Mapa rowerowa Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Przewodnik "Rowerem wokół Tatr"

Jest już nowy przewodnik rowerowy Szlaku wokół Tatr! Tym razem proponujemy go w innej formie – zamiast pojedynczych wycieczek – przejazd rowerem wokół Tatr.Autorem przewodnika jest Wojtek Goj, którego znacie z naszego wcześniejszego przewodnika „Zakręć w Tatry!”. W przewodniku „Rowerem wokół Tatr” odnajdziecie propozycje 3 różnych pętli dookoła najpiękniejszych polsko-słowackich gór. Jest zatem pętla szosowa, prowadząca oficjalnym przebiegiem Szlaku wokół Tatr, po wybudowanych odcinkach ścieżek rowerowych w Polsce i na Słowacji. Druga propozycja to pętla opcjonalna, prowadząca troszkę krótszą trasą, przez Zuberec i Drogę Wolności na Słowacji. To również pętla prawie w całości asfaltowa. Z ostatniej propozycji ucieszą się wszyscy gravelowcy – specjalnie dla nich autor przygotował bardzo ciekawą trasę, prowadzącą nieco trudniejszymi drogami, w tym szutrowymi i leśnymi oraz – ciekawostka – przez odludne tereny dawnego obwodu wojskowego między Kieżmarkiem i Starą Lubowlą.Każda z pętli podzielona została na 3 części, które z łatwością pokonacie w ciągu jednego dnia. A każdą część podzielono na 2 lub 3 odcinki. Przewidziano czas na zwiedzanie atrakcji i poznawanie walorów kulturowych, przyrodniczych i historycznych, których nie brakuje na Szlaku wokół Tatr. O nich również przeczytacie w przewodniku. Odcinki można dowolnie modyfikować, łączyć, zmieniać, aby dostosować je do swoich preferencji, kondycji. Dlatego autor wyznaczył trzy miasta węzłowe – Nowy Targ, Liptowski Mikułasz i Kieżmark – w których zbiegają się wszystkie trzy pętle. Dzięki temu można przeskakiwać z opcji trasy na inną, przenocować, lub, w razie potrzeby, skorzystać z transportu kolejowego.    Każdy odcinek trasy opisany jest według jednego schematu – najważniejsze miejsca i punkty na trasie, profil trasy, informacje praktyczne o długości, podjazdach, zjazdach, rodzaju nawierzchni. Uzupełnieniem przewodnika jest duża mapa całego Szlaku wokół Tatr po stronie polskiej i słowackiej z wyznaczonymi 3 propozycjami pętli.Przewodnik rowerowy jest bezpłatny, zawiera teksty w języku polskim, słowackim i angielskim. Dostępny jest również w wersji elektronicznej na stronie www.szlakwokoltatr.eu/GO2 Zapraszamy do lektury, życząc radości z planowania rowerowych wycieczek i wielu kilometrów rowerowej przygody na Szlaku wokół Tatr!
Przewodnik wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Nowe filmy i spot promocyjny o Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Dalszy rozwój i rozbudowa Szlaku wokół Tatr

Zakończył się cykl spotkań partnerów projektu „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr” z ekspertami, które zorganizowało Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY. Spotkania miały na celu wypracowanie wspólnego modelu zarządzania i utrzymania Szlakiem wokół Tatr w kolejnych latach oraz planów jego rozbudowy.W spotkaniach uczestniczyli przedstawiciele samorządów polsko-słowackiego pogranicza – partnerów projektu, Euroregionu „Tatry” z polskiej i słowackiej strony, krajowy koordynator ds. rozwoju infrastruktury rowerowej na Słowacji, instytucji i atrakcji znajdujących się na trasie Szlaku wokół Tatr. Z uwagi na sytuację epidemiczną większość spotkań odbyła się w trybie zdalnym.Wnioski wynikające z dyskusji i prezentacji podczas spotkań oraz informacje są podstawą do opracowanie kolejnych etapów budowy i rozbudowy infrastruktury Szlaku wokół Tatr, a także rozwoju Szlaku jako transgranicznego produktu turystycznego.  Działania zrealizowano w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Partnerzy projektu

Euroregion "Tatry"
EUWT TATRY
Miasto Nowy Targ
Gmina Czarny Dunajec
Gmina Nowy Targ
Gmina Szaflary
Gmina Łapsze Niżne
Mesto Kežmarok
Mesto Liptovský Mikuláš
Mesto Trstená
Mesto Spišská Belá
Mesto Stará Ľubovňa
Obec Suchá Hora
Obec Hladovka
Obec Liesek
Obec Nižná
Obec Vrbov
Obec Huncovce
Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Portal współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Interreg V-A PL-SK 2014-2020


Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Modernizacja portalu dofinansowana ze środków Ministerstwa Rozwoju