x

Spiskie specjały

Lokalizacja:
Słowacja
Kategoria:
średnia
Dystans:
77 km
Miejsce startu:
Tatrzańska Kotlina, Kieżmark, Poprad, inne (pętla)
Zakończenie trasy:
Tatrzańska Kotlina, Kieżmark, Poprad, inne (pętla)
Rodzaj nawierzchni:
asfaltowe ścieżki rowerowe
drogi publiczne
Rodzaj roweru:
SPD - trasy odpowiednie dla każdego rodzaju roweru, tzn. szosowego, crossowego i górskiego/MTB
TRK - trasy odpowiednie dla roweru crossowego i górskiego/MTB
Myśląc “Spisz” widzę: wielkie zielone przestrzenie, tatrzańskie turnie piętrzące się ponad łańcuszkiem wsi i miasteczek, ponad krainą wzgórz, strumieni, pól i potoków, gdzie przez niemal dziewięć wieków spotykały się wpływy wielu krajów i współistniało siedem kultur, które stworzyły unikalne dziedzictwo, dziś nieco zapomniane, ale wciąż co krok widoczne na tej bez wątpienia niezwykłej ziemi. Niniejsza wycieczka jest próbą zawarcia w jednym daniu tych wszystkich smaków i smaczków, które razem tworzą tak smakowity spiski specjał. Kto raz go skosztuje, z pewnością będzie wracał po niego jeszcze wiele razy.

Długość trasy: 77,8 km
Suma podjazdów: 800 m
Czas jazdy (bez przerw): 5.13 h
Wymagane doświadczenie: Niskie
Wymagana kondycja: Średnia
Początek i koniec: Tatrzańska Kotlina, Kieżmark, Poprad, inne (pętla)
Dojazd: pociągiem (Poprad-Tatry, Kežmarok), samochodem

Uwagi:
  • na Słowacji obowiązek jazdy w kasku
  • polskich fanów historii z pewnością zainteresują dzieje Zastawu Spiskiego

 Główne atrakcje trasy:
  • Biała Spiska: niegdyś słynna dzięki produkcji lnu, wśród współczesnych znana jednak z powodu likierów, których produkcja ma w tej okolicy długą tradycję. Zabytkowa spiska starówka.
  • Kasztel Strażki: zabytkowy renesansowy kasztel, obecnie muzeum i restauracja. W pobliżu zabytkowy kościół oraz ogród angielski, którym wiedzie Szlak Wokół Tatr
  • Kieżmark: czyli dosłownie targ serowy - bo takie jest pochodzenie nazwy. Aby dobrze poznać miasto i zabytki jego klimatycznej starówki, trzeba by spędzić tu co najmniej pół dnia. Plan minimum to okolice Zamku, Ratusza oraz dwóch kościołów ewangelickich, w tym unikalny kościół drewniany.
  • Trasa Kieżmark - Wierzbów: niespodziewanie znajdujemy się w innej krainie, krainie pól, przestrzeni, ciszy… aż trudno uwierzyć, że to wciąż to samo Podtatrze.
  • Wierzbów: zagubiona wśród pól wieś, dawniej miasteczko. Krótki spacer po przykościelnym cmentarzu pozwala lepiej zrozumieć historię tego miejsca, niegdyś znanego jako Menhardsdorf. Co ciekawe, przykościelna kolumna została ufundowana przez dawnego polskiego właściciela tych ziem.
  • Poprad: serce słowackiego Podtatrza; powstało z połączenia kilku mniejszych osad. Wygodny punkt wypadowy w różne części Tatr Wysokich, stacja początkowa tatrzańskiej elektriczki. Poszukiwacze klimatycznych miasteczek koniecznie powinni zwiedzić również drugą starówkę - Spiską Sobotę.
  • Trasa Poprad - Świt: malownicza nadrzeczna ścieżka rowerowa, wiodąca wśród pól. Rozległe widoki na Tatry i Niżne Tatry.
  • Świt: niech nas nie zmyli pozornie romantyczna nazwa. Jest to skrót od Słowackich Zakładów Wiskozowych. Z tego również powodu jest to miejsce ciekawe - tutejsza architektura i urbanistyka pozwalają zobaczyć oryginalne osiedle z lat 30-tych XX wieku.
  • Smokovce: jeden z pierwszych ośrodków turystycznych pod Tatrami. Interesująca zabytkowa spiska-niemiecka zabudowa.
  • Tatrzańska Łomnica: podobnie jak Smokowce, Łomnica powstała jako stacja klimatyczna.
  • Droga Wolności i Elektriczka: wspaniały projekt XIX-wiecznych i XX-wiecznych Spiszaków, którym zawdzięczamy powstanie drogi, kolei i kilkunastu miejscowości turystycznych u podnóża Słowackich Tatr.
Opis:
Trasa zaczyna się w Tatrzańskiej Kotlinie (można rozpocząć również w Popradzie, Łomnicy, Białej albo Kieżmarku) skąd długim łagodnym zjazdem docieramy do Białej Spiskiej i do pierwszego z wielu zabytkowych miasteczek, przez które przejedziemy dzisiaj. Od Białej aż do Kieżmarku nadal Szlakiem Wokół Tatr, teraz w pobliżu brzegów Popradu, mijając Kasztel w Strażkach, przez którego cienisty park mamy przyjemność przemknąć.
Docieramy do Kieżmarku, który zachwyca swoją rozległą, choć wciąż raczej miasteczkową starówką. Kilkusetletni spór między właścicielami tutejszego zamku a mieszczanami skończył się ostatecznie… odkupieniem zamku przez tych ostatnich.
Za Kieżmarkiem czeka na nas jeden z najpiękniejszych odcinków pod Tatrami; trasa zaskakująca swoją odmiennością, zapierającymi dech w piersiach panoramami. Wśród tych czarownych krajobrazów docieramy do jakby zagubionego w czasie Wierzbowa, po chwili za nim wracając jednak w objęcia zieleni i przestrzeni. Łagodnymi podjazdami i zjazdami, mijając wysypisko śmieci i odludne osiedle Úsvit, dojeżdżamy do wsi Hozelec, skąd szerokim poboczem zmierzamy do Popradu.
Oprócz zwiedzania starówki, warto również coś zjeść przed pozostałą częścią wycieczki. Zauroczeni spiskimi miasteczkami powinni koniecznie nieco nadłożyć i pofatygować się na drugą starówkę - do Spiskiej Soboty.
Opuszczamy Poprad i kierujemy się na Szlak Wokół Tatr, który tutaj wiedzie wałami Popradu, oferując liczne okazje fotograficzne.
W Świcie warto przypomnieć sobie, że to miasto powstało na zlecenie i życzenie wielkiej firmy; cały jego układ i wygląd to efekt prac urbanistycznych z lat 30-rych XX wieku.
Od Świtu aż do Smokowców trasa wiedzie niezmiennie pod górę, jednak piętrzące się przed nami Tatry z wysokim Gerlachem pozwalają zapomnieć o zmęczeniu. Od Tatrzańskiej Polanki aż do Tatrzańskiej Kotliny jechać będziemy Drogą Wolności (Cesta Slobody), główną drogą, która jednak posiada szerokie asfaltowe pobocze. Niegdyś śródleśna szosa, obecnie jest drogą widokową, za sprawą ogromnych wichur, które spustoszyły podtatrzańskie lasy. W Nowym i Starym Smokowcu oraz w Łomnicy zobaczymy oryginalne przykłady lokalnej architektury, wzorowanej częściowo na szwajcarskich uzdrowiskach.
Niedaleko za Łomnicą trasa zaczyna łagodnie opadać, by ostatecznie zakończyć się w Tatrzańskiej Kotlinie

Profil wysokościowy, rodzaje dróg, rodzaje nawierzchni: (data aktualizacji: 14.11.2018)
Udostępnij facebook twitter
aktualności

Aktualności

Zapraszamy do obejrzenia ekspozycji o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim!

Od dnia 28.08.2021 r. na terenie odnowionej dawnej stacji PKP w  Podczerwonem można oglądać ekspozycję o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim. Ekspozycja przygotowana została w języku polskim, słowackim i angielskim. Wystawa ma podwójną formę – pierwszą część ekspozycji stanowi wystawa wewnętrzna, prezentowana w budynku dawnej stacji kolejowej w  Podczerwonem. Składa się ona z 5 tablic oraz 1 wielkoformatowego banneru. Druga część ekspozycji, to zainstalowana przy stacji ekspozycja plenerowa. Składa się ona z 12 tablic dwustronnych. Dzięki utworzeniu nowej ekspozycji poświęconej dawnej transgranicznej kolei, która została zainstalowana w obiekcie odrestaurowanej zabytkowej stacji kolejowej w Podczerwonem, bezpośrednio przy Szlaku wokół Tatr i publikacji użytkownicy tego Szlaku mogą odkryć i zapoznać się z fascynującymi dziejami powstania, funkcjonowania kolei łączącej Polskę i Słowację, po której nasypie prowadzi teraz transgraniczna ścieżka rowerowa. Zatrzymując się przy odrestaurowanej przez Gminę Czarny Dunajec dawnej stacji kolejowej w Podczerwonem (położonej zaledwie 4km od granicy polsko-słowackiej) użytkownicy Szlaku wokół Tatr mogą podziwiać zabytki dawnej techniki kolejowej, które teraz zostały zaadaptowane na potrzeby nowych funkcji infrastruktury rowerowej Szlaku wokół Tatr. Dla tych, którzy nie mogą samodzielnie udać się do Podczerwonego zamieszczamy plansze w wersji elektronicznej.












Ekspozycja zewnętrzna i wewnętrzna - pliki do pobrania


Ekspozycja jest produktem mikroprojektu pt. „Gdzie koła poniosą - śladami transgranicznej kolei” współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu państwa za pośrednictwem Euroregionu „Tatry” w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020.
czytaj więcej...

Paszport rowerowego odkrywcy Szlaku wokół Tatr

Wszystkich rowerowych odkrywców Szlaku wokół Tatr i jego atrakcji przyrodniczych, kulturowych i historycznych zapraszamy do nowej zabawy. Przygotowaliśmy dla Was specjalny paszport z 30 ciekawymi miejscami i atrakcjami, zlokalizowanymi przy Szlaku wokół Tatr w Polsce i na Słowacji. Dzięki paszportowi możecie zwiedzać polsko-słowackie pogranicze na rowerze i odkrywać nowe miejsca. Zbierajcie pieczątki, odnotowujcie swoje odwiedziny, róbcie zdjęcia. Na wszystkich, którzy zbiorą komplet pieczątek i potwierdzeń czekają rowerowe upominki.Paszport jest do odebrania w naszym biurze oraz u partnerów projektu i w punktach informacji turystycznej oraz w wybranych instytucjach. 







Paszport wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Kampania medialna Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Mapa rowerowa Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Przewodnik "Rowerem wokół Tatr"

Jest już nowy przewodnik rowerowy Szlaku wokół Tatr! Tym razem proponujemy go w innej formie – zamiast pojedynczych wycieczek – przejazd rowerem wokół Tatr.Autorem przewodnika jest Wojtek Goj, którego znacie z naszego wcześniejszego przewodnika „Zakręć w Tatry!”. W przewodniku „Rowerem wokół Tatr” odnajdziecie propozycje 3 różnych pętli dookoła najpiękniejszych polsko-słowackich gór. Jest zatem pętla szosowa, prowadząca oficjalnym przebiegiem Szlaku wokół Tatr, po wybudowanych odcinkach ścieżek rowerowych w Polsce i na Słowacji. Druga propozycja to pętla opcjonalna, prowadząca troszkę krótszą trasą, przez Zuberec i Drogę Wolności na Słowacji. To również pętla prawie w całości asfaltowa. Z ostatniej propozycji ucieszą się wszyscy gravelowcy – specjalnie dla nich autor przygotował bardzo ciekawą trasę, prowadzącą nieco trudniejszymi drogami, w tym szutrowymi i leśnymi oraz – ciekawostka – przez odludne tereny dawnego obwodu wojskowego między Kieżmarkiem i Starą Lubowlą.Każda z pętli podzielona została na 3 części, które z łatwością pokonacie w ciągu jednego dnia. A każdą część podzielono na 2 lub 3 odcinki. Przewidziano czas na zwiedzanie atrakcji i poznawanie walorów kulturowych, przyrodniczych i historycznych, których nie brakuje na Szlaku wokół Tatr. O nich również przeczytacie w przewodniku. Odcinki można dowolnie modyfikować, łączyć, zmieniać, aby dostosować je do swoich preferencji, kondycji. Dlatego autor wyznaczył trzy miasta węzłowe – Nowy Targ, Liptowski Mikułasz i Kieżmark – w których zbiegają się wszystkie trzy pętle. Dzięki temu można przeskakiwać z opcji trasy na inną, przenocować, lub, w razie potrzeby, skorzystać z transportu kolejowego.    Każdy odcinek trasy opisany jest według jednego schematu – najważniejsze miejsca i punkty na trasie, profil trasy, informacje praktyczne o długości, podjazdach, zjazdach, rodzaju nawierzchni. Uzupełnieniem przewodnika jest duża mapa całego Szlaku wokół Tatr po stronie polskiej i słowackiej z wyznaczonymi 3 propozycjami pętli.Przewodnik rowerowy jest bezpłatny, zawiera teksty w języku polskim, słowackim i angielskim. Dostępny jest również w wersji elektronicznej na stronie www.szlakwokoltatr.eu/GO2 Zapraszamy do lektury, życząc radości z planowania rowerowych wycieczek i wielu kilometrów rowerowej przygody na Szlaku wokół Tatr!
Przewodnik wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Nowe filmy i spot promocyjny o Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Dalszy rozwój i rozbudowa Szlaku wokół Tatr

Zakończył się cykl spotkań partnerów projektu „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr” z ekspertami, które zorganizowało Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY. Spotkania miały na celu wypracowanie wspólnego modelu zarządzania i utrzymania Szlakiem wokół Tatr w kolejnych latach oraz planów jego rozbudowy.W spotkaniach uczestniczyli przedstawiciele samorządów polsko-słowackiego pogranicza – partnerów projektu, Euroregionu „Tatry” z polskiej i słowackiej strony, krajowy koordynator ds. rozwoju infrastruktury rowerowej na Słowacji, instytucji i atrakcji znajdujących się na trasie Szlaku wokół Tatr. Z uwagi na sytuację epidemiczną większość spotkań odbyła się w trybie zdalnym.Wnioski wynikające z dyskusji i prezentacji podczas spotkań oraz informacje są podstawą do opracowanie kolejnych etapów budowy i rozbudowy infrastruktury Szlaku wokół Tatr, a także rozwoju Szlaku jako transgranicznego produktu turystycznego.  Działania zrealizowano w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Partnerzy projektu

Euroregion "Tatry"
EUWT TATRY
Miasto Nowy Targ
Gmina Czarny Dunajec
Gmina Nowy Targ
Gmina Szaflary
Gmina Łapsze Niżne
Mesto Kežmarok
Mesto Liptovský Mikuláš
Mesto Trstená
Mesto Spišská Belá
Mesto Stará Ľubovňa
Obec Suchá Hora
Obec Hladovka
Obec Liesek
Obec Nižná
Obec Vrbov
Obec Huncovce
Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Portal współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Interreg V-A PL-SK 2014-2020


Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Modernizacja portalu dofinansowana ze środków Ministerstwa Rozwoju