x

Tour de Podhale 2/2

Lokalizacja:
Polska
Kategoria:
średnia
Dystans:
71 km
Miejsce startu:
Zakopane PKP
Zakończenie trasy:
Nowy Targ PKP
Rodzaj nawierzchni:
asfaltowe ścieżki rowerowe
drogi publiczne
Rodzaj roweru:
SPD - trasy odpowiednie dla każdego rodzaju roweru, tzn. szosowego, crossowego i górskiego/MTB
TRK - trasy odpowiednie dla roweru crossowego i górskiego/MTB
Podhale jest krainą niezwykłą. Zachwyca różnorodnością krajobrazów, ciekawą kulturą, oryginalną gwarą i tradycjami. Druga część dwudniowej wyprawy to podróż przez Zachodnie Podhale gdzie miejsca szeroko znane graniczą z tymi praktycznie nieznanymi, widoki zmieniają się bardzo szybko, gdzie znajdziemy również wiele świetnie przygotowanych ścieżek rowerowych gmin Czarny Dunajec i Nowy Targ. Drugi dzień dwudniowej wyprawy jest dużo bardziej techniczny, posiada kilka odcinków po drogach szutrowych; widoki i przyroda rekompensują jednak z nawiązką te niewygody.

Długość trasy: 71 km
Suma podjazdów: 740 m od Zakopanego, 1000 m od Nowego Targu
Czas jazdy (bez przerw): 4.47 h
Wymagane doświadczenie: Średnie
Wymagana kondycja: Średnia
Początek i koniec: Zakopane PKP, Nowy Targ PKP
Dojazd: pociągiem, samochodem
Profil, nawierzchnia, rodzaje dróg: Kliknij tutaj

Uwagi:
  • Trasa jest częścią dwudniowej wyprawy bądź jednodniową wycieczką (wracając pociągiem do punktu startu)
  • Wyjazd kolejką na Gubałówkę to oszczędność 300 m z sumy podjazdów
  • Na Słowacji obowiązek jazdy w kasku
  • Możliwość rozpoczęcia w Nowym Targu bądź Zakopanem
  • Rozkład jazdy pociągów sprawdzimy na www.rozklad-pkp.pl

Główne atrakcje trasy:
  • Zakopane: kochaj albo rzuć - Zakopane wzbudza skrajne odczucia, bezsprzecznie jednak jest zimową stolicą Polski, ciekawym miejscem u stóp Tatr.
  • Gubałówka: punkt obowiązkowy z Zakopanego, trudna przeprawa dla rowerzysty - mnóstwo ludzi.
  • Gubałówka - Ciche: któż z nas nie lubi długich, łagodnych, widokowych grzbietów? Byleby tylko mocno nie wiało.
  • Chochołów: perełka architektury drewnianej (UNESCO), żywa pamiątka dawnych czasów, nowo otwarte Muzeum Torfowisk.
  • Suchá Hora: warto przystanąć na zakupy na Słowacji. czekolada, orzeszki, napoje? Nech sa páči!
  • Dawna Kolej Nowy Targ - Trstená: dziś transgraniczna ścieżka rowerowa, jednak jej losy to ciekawa lekcja historii zarówno tych ziem, jak i Europy,
  • Zakład Torfowy Baligówka: osobliwe miejsce, zakład wydobycia torfu.
  • Las Baligówka: leśna enklawa pośród torfowisk, dawniej częściowo teren wojskowy.
  • Bacówka Baligówka: właściwe miejsce dla fanów oscypka. Bacowskie opowieści, stada owiec i tradycyjna rodzinna bacówka.
  • Okolice Załucznego i Odrowąża: Tatry z innej perspektywy, majaczące w oddali ponad zielonym dywanem lasów i torfowisk.
  • Wierchowa Droga: przy takich widokach trudno skupić się na drodze. Całe szczęście, że to wyłącznie ścieżka rowerowa.
Opis:
Przed pierwszą częścią warto posilić się porządnym śniadaniem - 300 m sumy przewyższeń do Gubałówki to nie lada wyzwanie. Ci mniej najedzeni mogą wspomóc się kolejką na Gubałówkę (przewóz rowerów dozwolony).
Zjazd Gubałówka - Ciche Dolne to bogaty zestaw wspaniałych widoków, nie sposób raz po raz nie przystanąć, by spojrzeć za plecy, w stronę Tatr.
Z Cichego Dolnego wspinamy się nieco trudnym podjazdem na Domański Wierch i dalej mkniemy ostrym zjazdem do Chochołowa. Jedna z tutejszych chałup została zbudowana podobno w całości z jednego drzewa. Za wsią zaglądamy na chwilę na Słowację, gdzie można kupić lokalne smakołyki. Starą polną drogą docieramy do ruin niegdyś działającej stacji Suchá Hora, od której podążamy z powrotem do Polski i dalej, stale dawną trasą kolejową aż do ruin stacji Podczerwone, za którą odbijamy w stronę lasu Baligówka, długiego leśnego odcinka. Po wyjeździe z lasu warto skręcić w prawo by zwiedzić bacówkę Baligówka, gdzie wyrabia się oscypek zgodnie z dawnymi tradycjami i gdzie znajdziemy interesującą ścieżkę edukacyjną po torfowisku (tylko pieszo, najlepiej w dobrym obuwiu).
Kolejny odcinek, do Piekielnika wiedzie niestety drogą wojewódzką, momentami ruchliwą, jednak we wsi skręcamy w prawo w spokojniejsze okolice. Odcinek aż do Działu to na zmianę krótkie podjazdy i zjazdy, jedno jednak jest stałe - piękne widoki na leśne torfowiska i wznoszące się w oddali ponad nimi Tatry.
Za Działem, nasyceni zielenią i krajobrazami, skręcamy na zachwycający odcinek Wierchowej Drogi, którą zjeżdżamy do Krauszowa i Ludźmierza (w Ludźmierzu można odbić by nawiedzić Sanktuarium).
Ostatni odcinek prowadzi znowu dawną trasą kolejową przez las Bór Kombinacki, gdzie niegdyś w tzw. Kombinacie, działały ogromne zakłady obuwnicze.
Trasa kończy się na nowotarskim dworcu kolejowym.

Profil wysokościowy, rodzaje dróg, rodzaje nawierzchni:  (data aktualizacji: 14.11.2018) 
Udostępnij facebook twitter