x

Przez niedzickie włości

Lokalizacja:
Polska, Słowacja
Kategoria:
trudna
Dystans:
82 km
Miejsce startu:
Sromowce Wyżne / Niżne, Krempachy, Červený Kláštor, inne (pętla)
Zakończenie trasy:
Sromowce Wyżne / Niżne, Krempachy, Červený Kláštor, inne (pętla)
Rodzaj nawierzchni:
asfaltowe ścieżki rowerowe
drogi publiczne
Rodzaj roweru:
SPD - trasy odpowiednie dla każdego rodzaju roweru, tzn. szosowego, crossowego i górskiego/MTB
TRK - trasy odpowiednie dla roweru crossowego i górskiego/MTB
Zamek w Niedzicy, Przełom Dunajca, Jezioro Czorsztyńskie, Czerwony Klasztor - te nazwy z pewnością wyciągną niejednego na rower. Ta trasa to jednak nie tylko one. A w zasadzie, głównie nie one. Ta wycieczka jest przede wszystkim spotkaniem z wciąż mało znanymi zakątkami Spisza, skrywającymi zaskakujące krajobrazy, zabytki, przyrodę. I fakt bycia po polskiej czy słowackiej stronie granicy traci nieco na znaczeniu, gdy zagłębimy się w bogatą, wielokulturową tradycję tych niedzickich ziem.

Długość trasy: 82,5 km
Suma podjazdów: 1130 m
Czas jazdy (bez przerw): 5.37 h
Wymagane doświadczenie: Spore
Wymagana kondycja: Wysoka
Początek i koniec: Sromowce Wyżne / Niżne, Krempachy, Červený Kláštor, inne (pętla)
Dojazd: Samochodem
Profil, nawierzchnia, rodzaje dróg:
Kliknij tutaj

Uwagi:
  • Na Słowacji obowiązek jazdy w kasku
  • Za granicą obowiązkowo dokument tożsamości

      Główne atrakcje trasy:
  • Okolice Dursztyna: jedna z nielicznych wsi, gdzie jeszcze do niedawna kończyła się droga. Niezrównane widoki na dachu Polskiego Spisza.
  • Spiska zabudowa: równoległe uliczki, stodoły w równym rzędzie z tyłu i jaskółczy ogon. Na kościele.
  • Jezioro Czorsztyńskie: góry i jezioro to zawsze malownicze połączenie. Nie inaczej jest i tym razem.
  • Zamek w Niedzicy: wspaniała twierdza chroniąca przez wieki… węgierskiej granicy. i złoto Inków. Ot, historia Spisza właśnie.
  • Jezioro Sromowieckie: mniejszy brat Jeziora Czorsztyńskiego. Nie mniej ambitny co do widoków.
  • Czerwony Klasztor: ukryty przed Światem klasztor, niegdyś miał bardzo ważne znaczenie; tutaj żył legendarny latający brat Cyprian, tutaj spisano pierwsze tłumaczenie Biblii na język słowacki.
  • Przełom Dunajca: jedna z najpiękniejszych tras w regionie, wysokie skalne turnie, zieleń lasów i szmer Dunajca.
  • Haligowskie Skały, Trzy Korony - Pieniny: choć niewielkie powierzchnią, to bardzo ambitne w swej formie - strome stoki, piękne skały, tak różne od beskidzkich sąsiadów
Opis:
Samochód zostawiamy w okolicach Polany Sosny. Pierwszy odcinek to łagodny podjazd do Kacwina, "kociego zakątka” (taka jest teoria pochodzenia nazwy). W Kacwinie zmieniamy kierunek na zachodni i kolejne 15 km wiedzie raz w górę raz w dół, trasą Szlaku Wokół Tatr, który prowadzi tutaj przez nadal nieodkryte, zaskakujące zakątki: rozległe przestrzenie, zadziwiające panoramy, pasące się krowy i owce, Tatry majaczące gdzieś w oddali - niezapomniane wrażenia.
Przez Kacwin, Łapsze, Dursztyn docieramy do Krempach, gdzie wciąż wyraźnie widoczny jest charakterystyczny spiski układ zabudowy. Od Krempach do Frydmana przez niemal płaski, sielski krajobraz; niecierpliwi mogą już we Frydmanie podjechać nad Jezioro. Trasa wiedzie dalej po Velo Dunajec przez Falsztyn, do Niedzicy-Zamku, gdzie mamy okazję poznać bogate dziedzictwo tych ziem. Na tak małym terenie mieszały się wpływy wielu kultur: słowackiej, polskiej, węgierskiej, niemieckiej, żydowskiej. Podobno pozostał tu również skarb Inków.
Spod Zamku zjeżdżamy nad Jezioro Sromowieckie, nie tak wielkie, acz bardzo malownicze. Dalej, lewym brzegiem Dunajca aż do Sromowiec, gdzie przez kładkę wjeżdżamy na Słowację. Zanim całkowicie pochłoną nas słynne pejzaże Przełomu Dunajca, warto zatrzymać się przy Czerwonym Klasztorze, tak ważnym w historii regionu, ale i Słowacji. To tutaj spisano pierwsze tłumaczenie Biblii na język słowacki, stąd legendarny brat Cyprian rozpoczynał swoje loty nad Morskie Oko.
Za Przełomem cierpliwie wyjeżdżamy na Przełęcz pod Tokarnią (SK: Lesnické Sedlo), skąd pośród tarasowych pól i wysokich Haligovskich Skał zjeżdżamy z powrotem do Klasztoru.
Ostatni odcinek, od Klasztoru na Polanę Sosny możemy pokonać drogą publiczną (po stronie słowackiej) bądź częściowo ścieżką Velo Dunajec (po stronie polskiej).    

Profil wysokościowy, rodzaje dróg, rodzaje nawierzchni:  (data aktualizacji: 11.11.2018) 
Udostępnij facebook twitter
aktualności

Aktualności

Zapraszamy do obejrzenia ekspozycji o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim!

Od dnia 28.08.2021 r. na terenie odnowionej dawnej stacji PKP w  Podczerwonem można oglądać ekspozycję o powstaniu i dziejach transgranicznej kolei na pograniczu polsko-słowackim. Ekspozycja przygotowana została w języku polskim, słowackim i angielskim. Wystawa ma podwójną formę – pierwszą część ekspozycji stanowi wystawa wewnętrzna, prezentowana w budynku dawnej stacji kolejowej w  Podczerwonem. Składa się ona z 5 tablic oraz 1 wielkoformatowego banneru. Druga część ekspozycji, to zainstalowana przy stacji ekspozycja plenerowa. Składa się ona z 12 tablic dwustronnych. Dzięki utworzeniu nowej ekspozycji poświęconej dawnej transgranicznej kolei, która została zainstalowana w obiekcie odrestaurowanej zabytkowej stacji kolejowej w Podczerwonem, bezpośrednio przy Szlaku wokół Tatr i publikacji użytkownicy tego Szlaku mogą odkryć i zapoznać się z fascynującymi dziejami powstania, funkcjonowania kolei łączącej Polskę i Słowację, po której nasypie prowadzi teraz transgraniczna ścieżka rowerowa. Zatrzymując się przy odrestaurowanej przez Gminę Czarny Dunajec dawnej stacji kolejowej w Podczerwonem (położonej zaledwie 4km od granicy polsko-słowackiej) użytkownicy Szlaku wokół Tatr mogą podziwiać zabytki dawnej techniki kolejowej, które teraz zostały zaadaptowane na potrzeby nowych funkcji infrastruktury rowerowej Szlaku wokół Tatr. Dla tych, którzy nie mogą samodzielnie udać się do Podczerwonego zamieszczamy plansze w wersji elektronicznej.












Ekspozycja zewnętrzna i wewnętrzna - pliki do pobrania


Ekspozycja jest produktem mikroprojektu pt. „Gdzie koła poniosą - śladami transgranicznej kolei” współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu państwa za pośrednictwem Euroregionu „Tatry” w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020.
czytaj więcej...

Paszport rowerowego odkrywcy Szlaku wokół Tatr

Wszystkich rowerowych odkrywców Szlaku wokół Tatr i jego atrakcji przyrodniczych, kulturowych i historycznych zapraszamy do nowej zabawy. Przygotowaliśmy dla Was specjalny paszport z 30 ciekawymi miejscami i atrakcjami, zlokalizowanymi przy Szlaku wokół Tatr w Polsce i na Słowacji. Dzięki paszportowi możecie zwiedzać polsko-słowackie pogranicze na rowerze i odkrywać nowe miejsca. Zbierajcie pieczątki, odnotowujcie swoje odwiedziny, róbcie zdjęcia. Na wszystkich, którzy zbiorą komplet pieczątek i potwierdzeń czekają rowerowe upominki.Paszport jest do odebrania w naszym biurze oraz u partnerów projektu i w punktach informacji turystycznej oraz w wybranych instytucjach. 







Paszport wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Kampania medialna Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Mapa rowerowa Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Przewodnik "Rowerem wokół Tatr"

Jest już nowy przewodnik rowerowy Szlaku wokół Tatr! Tym razem proponujemy go w innej formie – zamiast pojedynczych wycieczek – przejazd rowerem wokół Tatr.Autorem przewodnika jest Wojtek Goj, którego znacie z naszego wcześniejszego przewodnika „Zakręć w Tatry!”. W przewodniku „Rowerem wokół Tatr” odnajdziecie propozycje 3 różnych pętli dookoła najpiękniejszych polsko-słowackich gór. Jest zatem pętla szosowa, prowadząca oficjalnym przebiegiem Szlaku wokół Tatr, po wybudowanych odcinkach ścieżek rowerowych w Polsce i na Słowacji. Druga propozycja to pętla opcjonalna, prowadząca troszkę krótszą trasą, przez Zuberec i Drogę Wolności na Słowacji. To również pętla prawie w całości asfaltowa. Z ostatniej propozycji ucieszą się wszyscy gravelowcy – specjalnie dla nich autor przygotował bardzo ciekawą trasę, prowadzącą nieco trudniejszymi drogami, w tym szutrowymi i leśnymi oraz – ciekawostka – przez odludne tereny dawnego obwodu wojskowego między Kieżmarkiem i Starą Lubowlą.Każda z pętli podzielona została na 3 części, które z łatwością pokonacie w ciągu jednego dnia. A każdą część podzielono na 2 lub 3 odcinki. Przewidziano czas na zwiedzanie atrakcji i poznawanie walorów kulturowych, przyrodniczych i historycznych, których nie brakuje na Szlaku wokół Tatr. O nich również przeczytacie w przewodniku. Odcinki można dowolnie modyfikować, łączyć, zmieniać, aby dostosować je do swoich preferencji, kondycji. Dlatego autor wyznaczył trzy miasta węzłowe – Nowy Targ, Liptowski Mikułasz i Kieżmark – w których zbiegają się wszystkie trzy pętle. Dzięki temu można przeskakiwać z opcji trasy na inną, przenocować, lub, w razie potrzeby, skorzystać z transportu kolejowego.    Każdy odcinek trasy opisany jest według jednego schematu – najważniejsze miejsca i punkty na trasie, profil trasy, informacje praktyczne o długości, podjazdach, zjazdach, rodzaju nawierzchni. Uzupełnieniem przewodnika jest duża mapa całego Szlaku wokół Tatr po stronie polskiej i słowackiej z wyznaczonymi 3 propozycjami pętli.Przewodnik rowerowy jest bezpłatny, zawiera teksty w języku polskim, słowackim i angielskim. Dostępny jest również w wersji elektronicznej na stronie www.szlakwokoltatr.eu/GO2 Zapraszamy do lektury, życząc radości z planowania rowerowych wycieczek i wielu kilometrów rowerowej przygody na Szlaku wokół Tatr!
Przewodnik wydany został przez Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Nowe filmy i spot promocyjny o Szlaku wokół Tatr

czytaj więcej...

Dalszy rozwój i rozbudowa Szlaku wokół Tatr

Zakończył się cykl spotkań partnerów projektu „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr” z ekspertami, które zorganizowało Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY. Spotkania miały na celu wypracowanie wspólnego modelu zarządzania i utrzymania Szlakiem wokół Tatr w kolejnych latach oraz planów jego rozbudowy.W spotkaniach uczestniczyli przedstawiciele samorządów polsko-słowackiego pogranicza – partnerów projektu, Euroregionu „Tatry” z polskiej i słowackiej strony, krajowy koordynator ds. rozwoju infrastruktury rowerowej na Słowacji, instytucji i atrakcji znajdujących się na trasie Szlaku wokół Tatr. Z uwagi na sytuację epidemiczną większość spotkań odbyła się w trybie zdalnym.Wnioski wynikające z dyskusji i prezentacji podczas spotkań oraz informacje są podstawą do opracowanie kolejnych etapów budowy i rozbudowy infrastruktury Szlaku wokół Tatr, a także rozwoju Szlaku jako transgranicznego produktu turystycznego.  Działania zrealizowano w ramach projektu pt. „Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr – etap III”, współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A Polska-Słowacja 2014-2020
czytaj więcej...

Partnerzy projektu

Euroregion "Tatry"
EUWT TATRY
Miasto Nowy Targ
Gmina Czarny Dunajec
Gmina Nowy Targ
Gmina Szaflary
Gmina Łapsze Niżne
Mesto Kežmarok
Mesto Liptovský Mikuláš
Mesto Trstená
Mesto Spišská Belá
Mesto Stará Ľubovňa
Obec Suchá Hora
Obec Hladovka
Obec Liesek
Obec Nižná
Obec Vrbov
Obec Huncovce
Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Portal współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Interreg V-A PL-SK 2014-2020


Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr
Modernizacja portalu dofinansowana ze środków Ministerstwa Rozwoju